Quelles sont les causes d'une dodge caravan surchauffe?

Si votre Dodge Caravan 2007 surchauffe, Dodge recommande que vous réduisez la vitesse et tirez dessus dès que possible. Avec le moteur au ralenti, réglez votre appareil de chauffage contrôle aux évents de plancher, tournez la commande de température sur «Hot complet» et mettre la soufflerie à "High". Cela permettra à votre appareil de chauffage de soutirer une partie de la chaleur résiduelle dans le moteur. Si la jauge de température ne revient pas rapidement à la normale, éteignez le moteur et demandez à votre caravane remorquée et entretenu.

Faible refroidissement

  • La cause n ° 1 d'un moteur chaud est le niveau de liquide de refroidissement. Vérifiez votre liquide de refroidissement lorsque le moteur est froid, et couronner le tout, au besoin. Si votre liquide de refroidissement est faible, vérifier tous les composants du système de refroidissement pour les fuites, y compris le radiateur de chauffage lignes d'eau chaude, et réparer si nécessaire. Parfois, après l'ajout de liquide de refroidissement lors d'un entretien ou d'un service, une bulle d'air peut être emprisonné dans le système de refroidissement, provoquant un blocage de l'air pour former ce qui empêche le liquide de refroidissement de circuler et emportant correctement la chaleur résiduelle. Vous pouvez évacuer l'air du système de refroidissement utilisant la Dodge refiller, pièce n o 85-15-0650, et une source d'air comprimé. Couronner le liquide de refroidissement dans le réservoir après l'évacuation de l'air.

Problèmes mécaniques




  • Diverses défaillances mécaniques peuvent causer votre moteur surchauffe. Un bouchon de radiateur sera pas empêcher le système de développement de la pression nécessaire pour augmenter le point d'ébullition du réfrigérant, conduisant à une perte de liquide de refroidissement à travers le réservoir. Perte de la circulation en raison d'une mauvaise thermostat, dégradé durites, endommagées ou radiateur ou une pompe à eau courroie d'entraînement lâche peut aussi conduire à une surchauffe obstrués. Parfois, le mouvement de l'air nécessaire à la réalisation efficace de la chaleur du radiateur est insuffisante. Cela peut être causé par des débris, tels que les insectes et les feuilles, colmatage des ailettes de refroidissement du radiateur, ou une défaillance de votre ventilateur de refroidissement. Les ventilateurs de refroidissement électriques peuvent tomber en proie à des défaillances dans le moteur du ventilateur, les mauvaises capteurs de température, les fusibles et les mauvaises connexions. La Caravane est équipé de deux ventilateurs de refroidissement dans une unité intégrée, et ni sont suffisantes pour refroidir le moteur en lui-même, de sorte que si l'un des moteurs de ventilateur va mal alors deux ventilateurs doit être remplacé.

Les dommages causés par la surchauffe





  • Le 2.4-litre et moteurs 3.3 litres en option dans le Caravan peuvent subir des dommages interne catastrophique si elles sont autorisées à fonctionner en cas de surchauffe. Ni moteur a une histoire de rappels, de BST ou les plaintes des clients persistants relatifs à la surchauffe, donc il semble y avoir aucun problème de refroidissement inhérents à ces moteurs. Mais quand toute surchauffe du moteur sévèrement, viscosité de l'huile tombe en panne et les pièces usinées dans le moteur peut développer et devenir plus grand que leurs alésages. Les vannes peuvent tenir dans les guides, empêchant les ressorts de les retirer et de permettre aux vannes en contact avec les pistons, endommageant deux composants. Comme les pistons gonflent, ils vont commencer à la vésicule, ou de transférer du matériel du piston sur la paroi du cylindre. Ce matériau peut ensuite détruire vos bagues et endommager davantage le piston comme il va et vient dans le cylindre. Si a permis d'atteindre des températures suffisamment élevées, ou si refroidi trop vite, la tête peut se développer et se fissurer, le rendant inutile. Soyez sûr d'assister à tous les problèmes de refroidissement d'une manière rapide pour éviter les effets de moteur-tuer de surchauffe.

Liquide de refroidissement Spécifications

  • Dodge recommande que vous utilisez Mopar antigel / liquide de refroidissement MS-9769, ou un fluide de refroidissement de l'éthylène glycol équivalent, mélangés dans une solution à 50 pour cent avec de l'eau distillée. Évitez d'utiliser le propylène glycol liquide de refroidissement, et de ne jamais mélanger les types ou les couleurs de liquide de refroidissement. La capacité du système de refroidissement total est 13,4 quarts pour les modèles sans chauffage d'appoint, et 16,3 quarts pour les modèles équipés du chauffage auxiliaire.

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