Stimuler la puissance du moteur en augmentant le débit d'air vers les chambres de combustion, un turbocompresseur est une pompe à air de type turbine alimentée par le gaz quittant le collecteur d'échappement. Le (IDI) moteur diesel 7,3 litre à injection indirecte a été conçu par Ford Motor Company pour camion léger applications- avant 1993, le moteur n'a pas été équipé en usine avec un turbocompresseur. Pour les conducteurs qui recherchent une augmentation des performances, systèmes de turbocompression rechange sont disponibles pour le moteur IDI 1992 7.3.
Placez un bac de vidange sous le moteur et enlever le bouchon d'huile du carter d'huile avec une clé. Laisser l'huile de vidange du moteur et retirer le carter d'huile et une clé. Installez un carter d'huile du turbocompresseur et le joint spécifique au moteur diesel 7.3 1992 IDI avec une clé.
Retirer le filtre à huile avec une clé à filtre à huile. Visser un nouveau filtre à huile en place avec vos mains jusqu'à ce que le filtre est un serré que possible- serrant le filtre à huile avec une clé fera enlever le filtre extrêmement difficile au prochain changement d'huile.
Déverrouiller les tuyaux d'échappement et le collecteur d'échappement du moteur avec une clé.
Retirer la conduite d'huile à partir du port de pression d'huile sur le bloc moteur avec une clé. Fixer un raccord en T au port de pression d'huile sur le bloc puis fixez la ligne d'huile vers le haut du T-raccord avec une clé.
Visser le turbocompresseur et le collecteur d'turbocompresseur, puis visser le turbocompresseur du collecteur à l'orifice d'échappement sur le moteur avec une clé dynamométrique réglé au couple de 34 livres-pied.
Connectez la ligne d'huile admission du turbocompresseur et le port de connexion de côté sur le raccord en T, connecté au port de pression d'huile, avec une clé.
Attacher la ligne de retour d'huile du turbocompresseur au port de retour d'huile sur le carter d'huile du turbocompresseur avec une clé.
Branchez le câble du capteur de suralimentation du turbocompresseur dans le Wastegate du turbocompresseur et de sécuriser la ligne avec un collier de serrage et tournevis à tête plate. Retirez le bouchon d'un orifice d'aspiration sur le collecteur d'admission et attacher l'autre extrémité de la ligne de capteur de coup de pouce à l'orifice d'aspiration avec une clé.
Dévisser l'écrou de l'aile de l'ensemble filtre à air avec vos doigts et remuer le filtre à air libre avec vos mains. Placez l'adaptateur de prise d'air turbocompresseur sur le port d'admission d'air du moteur sur le corps injecteur de carburant. Fixer le tuyau d'échappement turbocompresseur à l'adaptateur d'admission avec un collier de serrage et tournevis à tête plate. Placez l'assemblage de filtre à air sur l'adaptateur de prise d'air et serrer le filtre à air en place avec l'écrou à ailettes. Connectez le tuyau d'admission du turbocompresseur et le tuyau d'arrivée d'air de nettoyage avec un collier de serrage et tournevis à tête plate.
Remplacer le bouchon d'huile à frire avec la clé et remplissez le carter du moteur avec de l'huile neuve. Démarrez le moteur et vérifier l'conduites d'huile, poêle et filtre pour les fuites et serrer les connexions plus loin si nécessaire.