Déballez la suralimentation. Assurez-vous que vous avez toutes les pièces que vous avez besoin pour l'installation.
Installez le tuyau de vidange de l'huile sur le raccord de vidange de la suralimentation. Mettez un collier de serrage sur elle et assurez-vous que la pince ne pas interférer avec les supports.
Mettez le compresseur sur la voiture avec le tuyau de vidange d'huile descendre tout droit. Il est maintenu avec quatre boulons.
Visser l'ensemble compresseur de renvoi sur le compresseur.
Fixez le coude d'admission à la suralimentation.
Installez le coude allant de l'aile à l'entrée.
Vous pouvez avoir besoin de percer un trou pour le capteur de l'air. Le capteur doit correspondre le long de la courbe extérieure. Vérifier que le capteur ne sera pas interférer avec quoi que ce soit dans le moteur car cela est un ajustement serré. Une fois que vous avez le placement du capteur, utiliser un petit foret pour percer le trou initial et se déplacer en nombre de bits jusqu'à ce que vous avez à peu près la bonne taille pour adapter le capteur. Utilisez une lime pour terminer le trou et faire la bonne taille pour le capteur. Vous ne voulez pas l'air de se glisser à travers le capteur, alors assurez-vous que le capteur adapte en toute sécurité.
Nettoyer l'intérieur du tube pour assurer qu'aucun débris pénètre dans le compresseur.
Fixez le coude au tuyau flexible venant du CRG.
Entre le coude et le tube d'entrée de compresseur est un morceau de tuyau en caoutchouc. Slip tous les colliers de serrage sur l'extrémité de l'orifice d'entrée de manière à pouvoir glisser sur le tuyau une fois que tout est assemblé.
Raccordez le coude et serrer le bas. Votre compresseur est maintenant installé.