Pour une utilisation quotidienne, la réponse se trouve dans l'équilibre. Habituellement, une admission d'air froid avec une boîte à air fournit une solution adéquate. L'entrée d'air est plus frais, et la boîte à air donne de l'air qui est trop refroidir une chance de chauffer légèrement avant d'entrer dans le moteur. Cependant, pour des applications de course un apport d'air froid droite peut fonctionner tout aussi bien, et dans les zones de températures extrêmement basses, comme l'Alaska, un apport d'air chaud qui fonctionne le mieux.