Beaucoup de problèmes avec le résultat SE-R à partir du système de recirculation des gaz du véhicule (EGR), qui redirige les gaz d'échappement de retour à un apport, diminution de la température de combustion dans le moteur et réduction de l'azote dans les émissions. Ces gaz, cependant, ont encore en eux les particules qui peuvent facilement collecter des dépôts à l'intérieur du moteur et étouffer les œuvres entières. Dans les cas extrêmes, cela peut entraîner la voiture de devenir inutilisable.