Les différences entre un gué 390 et un gué 302

Différences

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  La différence majeure entre le Ford 390 et la 302 est le déplacement. Le 390 a 390 pouces cubes de déplacement, tandis que le 302 déplace 302 pouces cubes. Déplacement se réfère au volume couvert par les tous les pistons du haut vers le point mort bas - il est en fait une mesure du volume de la chambre de combustion. Avec le déplacement accrue, un moteur génère plus de puissance. Il a aussi besoin de plus de carburant pour fonctionner à sa plage optimale qu'un moteur avec moins de déplacement doit fonctionner à sa gamme optimale.

Ford 390

• La Ford 390, un moteur FE-série, a été fabriqué entre 1961 et le début des années 1970. Le bloc moteur et les têtes sont considérablement plus grande que les 302 de. Plus étroitement liés à d'autres Fords grand-bloc de l'époque tels que le 427 et 428, la 390 était question de la norme Ford pour les moyennes et grandes voitures et les camionnettes. Le 390 a été construit pour être tranquille, moteur bien rodé avec la puissance et de couple pour répondre aux besoins des grosses voitures et les camionnettes de l'époque.

Ford 302

• Comme une Ford "90 degrés série" moteur fabriqué entre 1968 à 1990, le 302 a été fabriqué à l'origine de rivaliser avec les moteurs de Chevrolet similaires de la journée. Bien utilisé dans d'autres, y compris Ford Crown Victoria et le F-150, le 302 est le plus associé avec le Mustang. Grande puissance dans un petit paquet était son objectif, complètement à l'opposé de la mission de la 390. Plus tard dans les années 1980 et 1990 que le coût du carburant est devenu un problème industrie automobile, la 302 est devenu le grand moteur puissant pour la plupart des Ford, que les grands blocs comme le 390 étaient énergivores.