Comment tuyau d'eau polaris de test jet-skis

Le jet ski Polaris, une motomarine populaire, est un véhicule utilisé dans des activités récréatives de sports nautiques. Composée d'une petite coque de bateau-like et propulsé par un puissant moteur, jet-skis peut être vu dans l'océan, les lacs ou les rivières. Polaris jet-skis sont souvent trailered et utilisées de façon saisonnière, et une partie du rituel pour préparer un pour l'hivernage ou de stockage consiste à faire tourner le moteur hors de l'eau pour tester ses performances ou pour rincer le système de refroidissement. Un propriétaire Polaris peut arroser-tester son métier hors de l'eau en utilisant un kit d'adaptateur spécial et un tuyau d'arrosage.

Choses que vous devez

  • Savon à vaisselle
  • Seau
  • Brosse de nettoyage
  • Serviettes
  • Polaris manuel de service
  • Jeu de douilles (y compris la tête Allen)
  • Clé à cliquet
  • clés Fin
  • Polaris kit de rinçage
  • Tournevis
  • Tuyau d'arrosage

Instructions

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    Chargez votre jet ski Polaris sur une remorque et le placer sur une allée de bas-pente qui a un bon drainage de l'eau. Mélangez du savon à vaisselle dans un seau d'eau chaude et utiliser une brosse pour nettoyer la buse à jet du jet ski, monter la plaque, inverser la porte d'écoulement et la roue. Retirez toutes les mauvaises herbes, l'herbe et les débris étrangers. Nettoyez les orifices d'échappement. Essuyez le sèche du moteur avec des serviettes propres. Soulevez le capot de capot moteur en le détachant les clips de maintien vers le bas.

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    Reportez-vous à votre manuel de service Polaris pour l'emplacement des bouchons de vidange de refroidissement du système, puis retirez-les avec une douille et une clé. Vérifiez également le manuel pour l'emplacement de l'orifice d'injection d'eau, aussi appelé le "flush port." L'orifice d'injection d'eau sera située sur le collecteur d'eau de barre, qui comporte des ailettes qui lui sont attachés. Il sera équipé d'un bouchon en laiton. Utilisez une clé à douille ou à la fin, selon le modèle, pour desserrer et retirer le bouchon en laiton.

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    Retirer le raccord sur un adaptateur kit affleurant prise, et le visser dans le port d'injection d'eau avec une clé à fourche. Placez la pince kit de tuyau sur le tuyau de l'adaptateur et connecter le tuyau sur le mamelon approprié. Serrer le collier de serrage avec un tournevis plat. Tournez la vanne d'arrêt sur le kit adaptateur au ras de la position fermée. Accrocher un tuyau d'arrosage jusqu'à la mise en place de l'adaptateur kit tuyau de rinçage.

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    Mettez le tuyau d'arrosage à la source pour moyenne pression. Couper le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant environ 2 à 5 secondes. Tournez la vanne kit adaptateur chasse d'eau, permettant à l'eau de circuler dans le moteur. Assurez-vous que vous voyez de l'eau sortant de l'orifice d'échappement, le port et la turbine grille de refroidissement à l'arrière du moteur. L'eau d'évacuation devrait être légèrement chaud au toucher.

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    Examiner les performances du moteur tout en courant la chasse d'eau à travers le système. Pour vider complètement le système de sel, la saleté et corrosifs, laisser tourner le moteur pendant environ 8 minutes. Après 8 minutes, fermez le robinet de l'eau sur l'adaptateur kit rincer et laisser le moteur tourner pendant 3 à 5 secondes avant de l'arrêter.

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    Débranchez l'adaptateur kit de rinçage collier de serrage avec un tournevis, puis retirez l'adaptateur apport de port encastrement avec une clé à fourche. Insérez la prise ras bouchon et le serrer avec une douille et une clé. Remplacer les bouchons de vidange et les serrer avec une prise.

Conseils Avertissements

  • Pendant le test, vous pouvez augmenter le ralenti à une vitesse lente ou moyenne afin d'évaluer la performance du moteur, mais ne tenez pas le gaz à la position haute ou à plein milieu. Emballer le moteur est déconseillé avec un kit adaptateur ras-joint.

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