La Chrysler 300C 2006 est venu avec un 5,7 litres V-8 HEMI et une transmission automatique à cinq vitesses. Le système de refroidissement de votre moteur détient un peu plus de 3,5 gallons de Mopar 50-50 prémélange liquide de refroidissement de longue durée qui devraient être changés tous les 50.000 miles. Vous devrez suivre une procédure spécifique de saignement lors du remplissage du système de refroidissement pour éviter les poches d'air de se former dans le système de refroidissement. Soyez conscient, à saigner correctement le système de refroidissement, vous devrez retirer un bouchon du boîtier de thermostat et le remplacer par une vanne de purge qui est facilement disponible à votre magasin de pièces local ou Chrysler concessionnaire.
Examinez la sortie d'eau du moteur à l'avant du moteur et de localiser le bouchon du tuyau de purge. Retirer le bouchon du tuyau avec un cliquet et une clé à douille hexagonale.
Enfilez une 1/4 pouces par 18 NPT raccord dans la sortie d'eau et serrer avec un socket et cliquet. Poussez le tuyau transparent 1/4 pouces sur le raccord cannelé. Placez le petit bac de vidange sur le sol directement en face du véhicule. Placez l'extrémité opposée du tuyau clair dans le petit bac de récupération.
Placer l'outil numéro 8195 remplissage entonnoir dans le goulot de la bouteille de pression. Pincez le tuyau de trop-plein fermée avec la pince attachée à l'entonnoir. Pour la pré-mélangé 50-50 Mopar liquide de refroidissement dans la grande ouverture de l'entonnoir de remplissage. Continuez à remplir le système de refroidissement jusqu'à ce qu'un flux régulier de liquide de refroidissement coule du tuyau clair. Retirer le raccord de purge. Nettoyer les filets sur le bouchon de tuyau avec une brosse métallique et enrober les discussions avec filetage scellant. Installez le bouchon du tuyau à la sortie de l'eau et serrer serré.
Continuer à remplir le système de refroidissement jusqu'à ce que le système de radiateur atteint et se maintient à plein. Remplir l'entonnoir vers le haut avec du liquide de refroidissement. Retirer le collier de serrage sur le tuyau d'écoulement de dessus et de permettre au liquide de refroidissement à travers le tuyau de vidange. Retirez l'entonnoir et installer le bouchon de la bouteille de pression.
Démarrer le moteur et augmenter la vitesse du moteur comprise entre 1500 et 2000 tours par minute pendant 30 minutes. Arrêter le moteur et le laisser refroidir.
Conduire le véhicule pendant environ une heure, en gardant un œil sur la jauge de température. Si le moteur surchauffe pull over, allumez vos feux de détresse et laisser refroidir le moteur. Ne pas enlever le bouchon de pression du liquide de refroidissement à ce moment. Après le processus de conduite a été parc complète le véhicule et laisser refroidir le moteur. Couronner le liquide de refroidissement nécessaire pour élever le niveau de l'entre min et max marques sur la bouteille de liquide de refroidissement.
Prenez le liquide de refroidissement utilisé pour un atelier de réparation locale pour le recyclage et l'élimination appropriée.