Le cylindre de pelle rétrocaveuse est la partie qui permet à l'opérateur pour ouvrir et fermer le seau. Pour appliquer une pression d'ouverture et de fermeture nécessaire, le fluide hydraulique doit circuler à travers le cylindre à un niveau constant. Mais, au fil du temps les joints toriques et les joints sur la fissure de la bouteille, se brisent et se rétrécissent causer des fuites d'huile hydraulique et, éventuellement, une perte de la pression nécessaire pour ouvrir et fermer le seau. Pour arrêter cette fuite avant qu'il ne cause des dommages supplémentaires, vous avez besoin de démonter le cylindre de pelle rétrocaveuse.
Placer le godet sur le sol. Fermez le levier de réservoir de fluide hydraulique si la pelleteuse est équipé de cette fonction. Couper le moteur.
Retirez les 2 lignes de tuyaux hydrauliques qui vont dans le seau. Détachez les écrous sur tuyau dans un mouvement antihoraire en utilisant une clé à fourche. Attachez les extrémités de tuyaux et de les accrocher dans une position à la hausse sur l'arbre de la flèche. Cela empêche le fluide hydraulique de se répandre sur le sol.
Retirer les goupilles fendues avec des pinces des goupilles de verrouillage à l'extrémité du cylindre. Hit l'extrémité de la broche de verrouillage détaché avec un marteau pour le déplacer de sa position.
Tirez fort sur le tube du vérin déverrouillé et le tirer hors de position. Placez chaque extrémité du cylindre dans un étau. Serrer chaque extrémité de sorte que le cylindre est maintenu fermement et ne tourne pas lorsque vous essayez de dévisser le bouchon d'extrémité sur le côté de l'arbre. Déplacez-le vers la gauche pour desserrer le bouchon à l'extrémité du cylindre à l'aide d'un outil de plafonnement élimination. Retirez les boulons à l'extrémité de l'arbre si le bouchon est maintenu en place par des boulons. Cela varie en fonction du modèle de pelle rétrocaveuse et de faire.
Desserrez les soupapes d'entrée que vous voyez sous le capot pour retirer le piston. Ce sont les valves où le flux de fluide hydraulique dans le piston. Tirez la tige de piston tout droit sorti de la culasse. Desserrer légèrement l'étau et remuer le tube avant et en arrière pendant que vous tirez sur le piston.
Détachez le boulon dans le centre avec un cliquet et douille pour enlever le piston de l'arbre supérieur. Tirez le piston de ce cylindre.
Inspecter visuellement le piston pour trouver un alésage du cylindre piston rayée ou pliée. Ceux-ci peuvent vous obliger à parfaire l'alésage du cylindre ou de remplacer l'arbre.
Déposer les joints maintenant visibles et les joints toriques du cylindre avec les outils appropriés. Avant de remonter le cylindre, remplacer les joints usés et les joints toriques.