La Ford Taurus créée en 1986 et a été populaire pour les familles depuis. Si il devient nécessaire de remplacer le maître-cylindre de frein, assurez-vous de banc saigner avant l'installation. Un nouveau maître-cylindre est plein d'air, ce qui, si on les laisse dans vos lignes de frein, peut causer des problèmes de freinage. Vous ne devez pas les équipements spécialisés pour banc purge et il prend seulement environ 10 minutes pour une année de modèle.
Retirez l'ancien maître-cylindre de frein de votre Ford Taurus. Cherchez-le vers le haut vers le pare-feu, derrière le tube de boîte à air et à côté de la tour de l'entretoise.
Mettez votre nouveau maître-cylindre de frein dans un étau ou fixez-le à une vieille table pour le maintenir en place. Assurez-vous qu'il est de niveau lorsque vous serrez l'étau.
Cherchez les deux raccords fournis avec votre kit de purge et les visser dans les trous de sortie sur le côté du maître de la Ford Taurus Cylindre ils peuvent être tous les deux d'un côté ou il pourrait y avoir une de chaque côté, selon le modèle que vous l'année propre. Repérez les deux morceaux de tuyau dans le kit et les insérer parfaitement dans les raccords.
Pliez les tubes et les insérer dans le réservoir. Coupez-les, si vous avez besoin, de sorte qu'ils sont assis avec les extrémités environ à mi-chemin dans le réservoir. Leur clip à la lèvre du réservoir, afin qu'ils restent et ne mettent pas tout patinage vous pourriez vous retrouver avec de l'air dans le système et recommencer à zéro, si vous sautez cette.
Verser frais DOT 3 liquide de frein dans le réservoir. Les tuyaux se prolonger vers le bas dans le liquide, créant ainsi un système hydraulique. Cela signifie que vous ne devrez pas serrer les tubes d'éviter de laisser l'écoulement du fluide dans le cylindre maître pendant que vous travaillez.
Insérez votre tournevis dans maître de frein de cylindre et poussoir de la Ford Taurus. Ceci déplace le piston, forçant le liquide de frein dans le cylindre pour dégager l'air hors de celui-ci. Vous verrez le recyclage du liquide de frein dans le réservoir, ce qui ne pose pas de risque puisque vous avez utilisé fluide frais.
Surveillez les bulles d'air qui sortent des tubes. Si vous avez des tuyaux claires, vous verrez les bulles d'air se déplaçant à travers l'tubes- si vos tubes ne sont pas transparentes, surveillez les bulles sortant dans le liquide dans le réservoir. Parfois saignent kits sont livrés avec des tubes noirs, alors pensez à en acheter des claires, si tel est le cas.
Continuer à pomper régulièrement le piston jusqu'à ce que vous ne voyez plus de bulles d'air. Laissez les tuyaux dans le maître-cylindre, retirer prudemment de l'étau et installer cylindre amorcée dans votre Ford Taurus.