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Comment puis-je comparer 4140 et 4150 l'acier?

Mélange acier avec différentes quantités d'autres éléments d'alliages d'acier produit avec des propriétés mécaniques supérieures à l'acier seul. SAE 4140 et 4150 aciers sont des aciers alliés standard. Les principaux critères utilisés pour comparer les aciers alliés sont la composition chimique et résistance à la traction.

  1. Désignation




  2. La Society of Automotive Engineers, SAE, et l'Institut American Iron and Steel, ou AISI, utilisent un système à quatre chiffres pour désigner la composition chimique de l'acier. Pour les alliages d'acier, les deux premiers chiffres correspondent aux principaux éléments d'alliage présents et les deux derniers chiffres donnent la teneur en carbone en centièmes de pour cent. Par conséquent, 4140 et 4150 ont aciers éléments d'alliage communes mais différentes quantités de carbone.

    3. Similitudes

    • Aciers alliés ayant "41" comme les deux premiers chiffres sont communément appelés aciers chrome-molybdène, car ils contiennent de 0,80 à 1,10 pour cent de chrome et de 0,15 à 0,25 pour cent de molybdène. La présence de chrome et de molybdène rendre les aciers alliés résistant et plus dur que l'acier au carbone standard.

    Différences

    • SAE 4140 et 4150 ont des teneurs en carbone moyenne de 0,40 pour cent et 0,50 pour cent, respectivement. SAE 4140 a une résistance à la traction de 655 MPa et un SAE 4150 résistance à la traction de 729,5 mégapascals. Les fabricants utilisent SAE 4140 pour la fabrication de pièces automobiles taille moyenne, comme les arbres d'essieux, arbres de transmission et des rotules de direction. SAE 4150 est principalement utilisé pour les engrenages et autres pièces nécessitant la dureté, la résistance et la ténacité.

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