La troisième et dernière génération de la Geo Metro était disponible de 1995 à 1997. Développé à l'origine par Suzuki en 1983, le modèle offert aux États-Unis comme la Chevrolet Sprint, Pontiac Firefly, la Suzuki Swift, la Geo Metro ainsi que plus d'un demi-douzaine d'autres plaques à travers le monde. Un certain nombre de tiers Métros génération sont encore sur la route et une excellente trouvaille pour l'acheteur de véhicules d'occasion. Ceci est un projet do-it-yourself niveau débutant pour l'enlèvement et l'installation du thermostat dans ces modèles.
Assurez-vous que le moteur est complètement refroidir. Vidanger le circuit de refroidissement jusqu'à ce que le niveau de liquide de refroidissement est au-dessous du thermostat.
Retirez le filtre à air. Prendre le connecteur électrique de l'interrupteur moteur de température d'eau (quand elle est montée sur le boîtier du thermostat).
Débrancher le tuyau d'arrivée. Desserrer et retirer les boulons de logement, puis retirez le boîtier de thermostat. Jetez le joint.
Nettoyer tout matériau de garniture et les débris des surfaces de montage. Réglez le nouveau thermostat dans le côté du ressort du logement vers le bas.
Réglez le boîtier de thermostat en place avec un nouveau joint. Mettez les boulons en place et les serrer au 15 pi-lb. Serrer les écrous à 84 pouces-livres.
Reconnecter le tuyau supérieur au boîtier du thermostat et fixer le collier de serrage. Connecter le faisceau électrique au capteur de logement.
Remplir le système de refroidissement avec le type et la quantité appropriée de liquide de refroidissement. Rebranchez le câble négatif de la batterie. Démarrez le moteur et vérifier tous les fluides qui fuient. Faire les ajustements nécessaires aux pièces installées.