Le Ion venu sur la scène en 2003, l'effort de Saturne pour capturer les jeunes acheteurs. Malgré un style unique et une conception solide et la puissance d'un moteur de 2,2 L, la Ion a été abandonnée en 2007, laissant la place à l'Astra. Les étapes ci-dessous en détail l'installation d'un nouveau thermostat dans le Ion.
Positionner la cartouche de thermostat dans le boîtier. Alignez les languettes de la cartouche avec les trous de boulons de logement pour assurer une installation facile dans le manchon intérieur. Alignez l'encoche sur le manchon intérieur et insérer la douille dans le boîtier.
Mettre un nouveau joint d'étanchéité sur le tuyau d'eau. Utilisez un peu de gel de silicone pour lubrifier les joints au besoin. Réglez le tuyau d'eau dans l'ensemble de la pompe à eau.
Monter le joint torique d'alimentation en eau en le poussant vers la pompe de l'eau tout en tordant doucement afin de ne pas endommager ou de déchirer le joint torique.
Placer le couvercle du boîtier de thermostat sur la conduite d'eau. Définissez le nouveau joint de couvercle de boîtier de thermostat dans la rainure de la récréation.
Réglez le couvercle du boîtier de thermostat à la place. Installer les boulons sur le couvercle et les serrer à 89 pouces-livres.
Abaisser le véhicule. Installez le bouclier thermique d'échappement et le visser en place. Serrer les boulons à 17 pieds-livres. Assurez-vous de fermer la vanne de vidange du radiateur et le drain de la pompe à eau.
Remplir le moteur avec du liquide de refroidissement. Branchez le câble négatif de la batterie. Démarrez le moteur et l'étanchéité.