Pièces de moteurs à induction

Un moteur à induction est un type de moteur électrique qui convertit le courant électrique en un mouvement rotatif. Moteur à induction utilise le principe de l'induction électromagnétique pour amener le rotor à tourner. Le moteur à induction a été créé et breveté par Nikola Tesla en 1888. Le courant électrique est fourni au stator, ce qui induit un champ magnétique qui tourne. Le champ magnétique tournant coopérant avec le rotor, courant inducteur dans le rotor. L'interaction des deux champs magnétiques se traduit par un couple de rotation, le rotor tournant à l'intérieur de la carcasse du moteur. Parce que le moteur à induction ne pas utiliser de brosses comme les moteurs à courant continu, il ya moins d'usure des pièces internes.

Stator

  • Le stator est la partie fixe du moteur et délivre un champ magnétique tournant pour interagir avec le rotor. Un ou plusieurs enroulements de cuivre forment un «pôle» à l'intérieur du stator, et il ya toujours un nombre pair de pôles dans un moteur. Les remplaçants courant électrique à travers les pôles, ce qui entraîne un champ magnétique tournant.

Rotor




  • Le rotor est l'élément central du moteur, et est fixée à l'arbre. Le rotor est généralement constitué de cuivre ou d'aluminium bandes fixées à chaque extrémité à un dispositif de fixation circulaire. Cette configuration est appelée une «cage d'écureuil du rotor" à cause de son apparence. Le champ magnétique généré par le stator induit un courant dans le rotor, ce qui crée alors son propre champ magnétique. L'interaction des champs magnétiques dans le stator et de rotor conduit à un couple mécanique du rotor. Dans certains moteurs à induction, les barres de cuivre sont remplacés par des bagues collectrices et des enroulements de cuivre qui se comportent de la même façon.

    Le rotor tourne basée sur l'entrée de courant de stator d'un moteur à induction triphasé.

Arbre



  • L'arbre du moteur est fixé à l'intérieur du rotor, et tourne avec elle. La tige se prolonge à l'extérieur du carter de moteur, et permet une connexion à un système extérieur à transmettre la puissance de rotation. L'arbre est dimensionné pour la valeur du couple du moteur met hors d'éviter de casser la tige.

Roulements



  • L'arbre de rotor est maintenu en place par des paliers à chaque extrémité du carter de moteur. Les paliers de minimiser le frottement de la connexion de l'arbre à l'enveloppe, ce qui augmente le rendement du moteur.

Enveloppe

  • Le boîtier du moteur à induction contient tous les composants du moteur, fournit des connexions électriques et permet une ventilation des pièces de moteur afin de réduire l'accumulation de chaleur. La conception du boîtier comprend souvent ailettes pour aider à la dissipation de chaleur.

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