Dans votre Ford Explorer 1997, le fusible de 7.5A brun dans l'emplacement n ° 3 du panneau de fusibles intérieur permet d'alimenter les lampes du combiné d'instruments. Vérifier que le fusible d'abord si les lampes dans le tableau de bord ne fonctionnent pas. Aussi, mettre l'interrupteur des phares en position «Park» et tourner le gradateur de lumière à la position lumineuse en plein dans le cas où, par inadvertance, le variateur a été mis à éteindre les lampes. Si une partie du travail de lampes, mais pas tous, vous avez peut-être soufflé ampoules dans le combiné d'instruments. Arriver à le combiné d'instruments pour remplacer les ampoules du tableau de bord de votre Explorer est pas tout à fait le mal de tête, il est sur certains véhicules.
Prenez note de ce qui ampoules doivent être remplacées. Tournez le contacteur d'allumage et retirer la clé. Retirez le commutateur d'essuie-glace bouton de la planche de bord centrale. Retirez les deux vis pour le tableau de bord de centre et enlever le panneau.
Retirez les deux vis pour la poignée de déverrouillage du frein de stationnement et retirer la poignée. Retirez les deux vis pour le capot poignée de déverrouillage et enlevez la poignée. Retirez les deux vis du couvercle de la colonne de direction et retirez le couvercle.
Retirez les six vis pour le panneau de renfort de la colonne de direction et retirez le panneau. Retirez le boulon de maintien de l'indicateur fourchette de portée de transmission de la colonne de direction, puis débranchez le câble.
Retirez les cinq vis du panneau d'arrivée du combiné d'instruments - trois sur le dessus et un sur chaque coin inférieur - et retirez le panneau. Retirer les vis de l'indicateur de distance de transmission et de supprimer l'indicateur.
Retirez les quatre vis dans le cluster du tableau de bord. Tirez sur le tableau de bord vers vous, puis atteindre environ derrière elle et débrancher les trois connecteurs électriques.
Tournez la douille d'ampoule d'un quart de tour, puis le retirer de l'arrière de l'instrument combiné. Sortez l'ampoule de la douille. Insérez la nouvelle ampoule dans la douille, insérer la douille dans le tableau de bord, puis tournez-la d'un quart de tour pour le verrouiller en place. Remplacer toutes les ampoules au besoin.
Placez le tableau de bord près du tableau de bord et rebrancher les trois connecteurs à l'arrière. Réglez le cluster en place et installer les quatre vis du combiné d'instruments. Serrer les vis à 18 à 26 pouces-livres. Installez le capteur de distance de transmission et ses deux vis. Placez le panneau d'arrivée du combiné d'instruments. Installez les cinq vis du panneau et serrez-les à 18 à 26 pouces-livres.
Branchez le câble du capteur de distance de transmission et installer le boulon sur son support. Placez le panneau de renforcement et d'installer les six vis du panneau. Serrez les vis pour 89 à 124 pouces-livres. Installez le couvercle de la colonne de direction et serrer les vis de couverture à 18 à 26 pouces-livres. Installez le capot poignée de déverrouillage et la poignée de déverrouillage du frein de stationnement - chacun avec deux vis. Serrer les vis de la poignée à 25 à 33 pouces-livres.
Placez le tableau de bord central et installer deux vis. Serrer les vis à 18 à 26 pouces-livres. Poussez le bouton de l'interrupteur d'essuie-glace arrière sur son poste.