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En 2007, de nombreux rapports détaillés des problèmes avec des failles dans les arbres à cames de certains moteurs Toyota Tundra. Toyota a reconnu sa responsabilité et a promis de payer pour remplacer les moteurs défaillants.
Selon USA Today, les moteurs défectueux avaient arbres à cames, l'un des quatre éléments essentiels qui ont causé l'échec de moteurs entièrement ou pour exécuter peine en panne. Arbres à cames contrôlent les valves 32 qui se déplacent de l'air et du combustible dans et hors de la chambre de combustion du moteur. Les défauts ont été trouvés dans les arbres à cames de commande des soupapes d'admission dans au moins 20 Toyota Tundra.
Toyota a décrit les défauts comme un défaut de fabrication par un sous-traitant non identifié, selon le temps d'argent. Les arbres à cames endommagés ont été fabriqués pour l'usine d'Alabama de Toyota, les ingénieurs de Toyota ont dit la Consommation.
Plutôt que de fixer les défauts, Toyota a payé pour les moteurs neufs, les expédier aux propriétaires via des concessionnaires locaux, USA Today a rapporté. Les moteurs de rechange étaient libres, selon le temps d'argent.
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