Le meilleur arbre à cames pour un couple bas de gamme

Torque

• Le couple est la mesure de la force de rotation générée par un moteur. Cette force - dont tous les moteurs produisent - est une fonction de l'effet de levier du moteur. Un moteur de plus grosse cylindrée avec un vilebrequin à course longue est capable de produire plus de couple.

Powerband moteur / Gamme RPM

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  La vitesse du moteur à laquelle le couple et la puissance sont faites sont tributaires de l'aptitude à l'écoulement de l'air. Les composants tels que têtes de cylindres, système d'admission / échappement et l'arbre à cames jouent tous un rôle important. Correctement égalé, le moteur peut être programmé pour produire ses sorties maximales au révolutions prédéterminés par minute (RPM) varie.

Caractéristiques d'arbre à cames

• arbres à cames d'usine sont conçus pour répondre à un large éventail de besoins de performance et ne ciblent pas toujours un objectif spécifique. Aftermarket vendeurs d'arbres à cames peuvent intégrer des spécifications plus précises avec (parfois) une technologie plus avancée.

Durée / Lift / Lobe d'axe

• La principale caractéristique d'une came conçue pour une utilisation à bas régime est courte durée, ouverture de la soupape. Durée est la quantité de temps (en degrés vilebrequin) qui la vanne est ouverte. L'augmentation de la durée a pour effet de déplacer la plage de régime plus élevé, ce qui est pas le but d'un moteur à couple élevé. Levage accrue peut permettre plus d'air et de carburant dans le cylindre qui crée la possibilité pour plus de puissance, et des lignes plus étroites ou plus larges centre lobe affecter la façon large la bande de puissance sera.