Une caractéristique clé de blocage de différentiel est sa capacité à contraindre les deux roues d'entraînement pour faire tourner à la même vitesse quel que soit exacte des besoins de traction. L'avantage du mécanisme de verrouillage, que ce soit automatiquement ou au choix du conducteur, entre en jeu lorsque l'une des roues patine. L'écart va continuer à envoyer couple aux deux roues de manière égale et la roue avec la traction fournira mouvement.