Craignant que les acheteurs de camions ne prendraient pas le style aérodynamique améliorée du F-150 1997 - la première refonte majeure depuis 1979 - Ford a continué à fabriquer et vendre le modèle 1996, pour quelques mois aux côtés du modèle de 1997. La stratégie doit avoir travaillé. En 2013, le F-série pick-up avait été le numéro un véhicule vendant 32 ans dans une rangée. Purge du système de refroidissement dans votre F-150 élimine les bulles d'air du liquide de refroidissement - une opération nécessaire lors du remplissage du système.
Garez le camion sur une surface solide comme le béton ou l'asphalte. Ouvrir le capot et laisser le moteur refroidir complètement.
L'utilisation d'un chiffon propre boutique pour vous protéger contre les blessures, tourner le réservoir de liquide de refroidissement bouchon sous pression du radiateur d'un tour complet dans le sens antihoraire pour relâcher la pression résiduelle, puis retirez complètement le bouchon du radiateur.
Ajouter à 50 pour cent mélange d'eau et de liquide du système de refroidissement Ford premium, jusqu'à ce que le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir atteint les repères de niveau de remplissage. Installez le bouchon de pression.
Tournez le sélecteur de mélange de la température sur le panneau de commande de chauffage à la position chaude complète. Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer à la température de fonctionnement complet. Couper le moteur.
Laisser refroidir le moteur et observer le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir. Ajouter du liquide si nécessaire.
Répétez les étapes 2 à 5 jusqu'à ce que le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir se stabilise entre les repères de niveau de remplissage.