Votre Chevy Camaro a un ressort de suspension de la bobine dans l'extrémité avant. Remplacement des ressorts hélicoïdaux dans une Chevy Camaro est plus difficile que dans d'autres modèles, car vous devez vous déconnecter, puis se reconnecter, une grande partie de l'ensemble de direction. Assurez-vous que vous avez les outils spécialisés appropriés avant de commencer.
Soulever l'avant de votre Chevy Camaro et appuyer sur des chandelles ou autres supports de sécurité, puis retirez la roue la plus proche du printemps, vous souhaitez supprimer et débranchez le lien de stabilisation du bras de commande inférieur. Vous pouvez aussi avoir besoin de détacher le boîtier de direction et le déplacer hors de la voie.
Utilisez un décapant rotule de déconnecter le tirant de la fusée. Puis de compresser le ressort hélicoïdal jusqu'à ce toutes les tensions sur le siège de ressort est retiré. Veillez à utiliser un compresseur spécialisée de ressort hélicoïdal de ajustement interne, et de prendre note de la hauteur comprimé de printemps.
Débranchez le bras de commande inférieur de la traverse au niveau des boulons de pivot, faisant de la place pour enlever le ressort hélicoïdal comprimé. Vous pourriez aussi avoir besoin de déconnecter le bras inférieur de contrôle de la fusée de direction à la rotule pour vous donner un espace supplémentaire. Décompresser avec précaution le vieux ressort une fois qu'il est retiré.
Comprimer le nouveau ressort hélicoïdal à la hauteur que vous avez noté à l'étape 2, et positionner le nouveau ressort sur le bras de commande. Assurez-vous que le ressort est correctement orientée (le fond est enroulé en hélice et la partie supérieure est enroulé à plat, avec une entaille près de l'extrémité du fil) et que les extrémités supérieures et inférieures du siège de ressort correctement.
Rebranchez le bras de commande inférieur à la fusée de direction à la rotule, puis rebranchez le bras de commande inférieur à la traverse au niveau des points de pivot. Relâcher doucement la compression sur le ressort de la bobine, à nouveau afin d'être certain qu'elle repose correctement.
Remettez le tirant à la fusée de direction et revenir l'unité de l'appareil à gouverner à sa position, afin d'être certain qu'il est correctement connecté. Rebranchez le lien de stabilisateur au bras de commande inférieur, réinstallez la roue que vous avez retiré à l'étape 1, et à réduire votre Chevy Camaro.