Que vous ayez un 2,4 litres, 3,7 litre ou d'un moteur Jeep Liberty 4.0 litres, la seule différence entre les alternateurs et comment les installer est le lieu et la façon dont les routes de ceinture autour de certaines poulies. Si vous avez besoin de remplacer l'alternateur et que vous avez prix les sortir dans les magasins de pièces, vous savez déjà qu'ils sont chers. Leur remplacement est pas trop terriblement difficile de fournir vous avez des capacités mécaniques et quelques outils à main qui traînent dans le garage.
Garez la Jeep Liberty sur une surface plane, de niveau et supprimer les clés de contact.
Débrancher la borne négative de la batterie avec une clé à la main ou à cliquet et socket.
Recherchez le lecteur acheminement de la ceinture schéma pour localiser le galet tendeur. Une fois que vous avez trouvé, placez une clé ou une douille dans l'insert de la poulie et tourner dans le sens pour libérer la tension de la courroie d'entraînement. Retirer la courroie d'entraînement de la poulie d'alternateur et de permettre le galet tendeur se balancer doucement. Maintenez la tension de la courroie d'entraînement et enrouler une corde bungee ou le fil de mécanicien autour d'elle et de soutien pour quelque chose quelque part hors de votre zone de travail pour l'alternateur. Cela permet de garder la courroie d'entraînement intact avec les autres poulies de sorte que vous ne devrez pas le rediriger.
Retirer le pivot de l'alternateur et les boulons de montage avec le cliquet et socket. Faites pivoter l'alternateur pour accéder aux fils connectés.
Détachez le couvercle en plastique de la borne B + (il pourrait aussi être une couverture en caoutchouc, si oui, peler en arrière et faire glisser un peu). Retirer l'écrou du câble B + et le fil dessous relié à un oeillet électrique.
Débranchez le connecteur du câble de champ au bas de l'alternateur. Vous devez pousser sur l'onglet pour le libérer.
Retirer l'alternateur. Vous pourriez avoir à convaincre gratuit avec le grand tournevis plat tranchant.
Installez le nouvel alternateur inversant les procédures. Branchez le fil sur le terrain, placer le fil de l'oeillet sur le plot de montage, puis le câble B + et serrer l'écrou. Tapisser l'alternateur de nouveau dans positionnement nouveau de convaincre avec le tournevis peut être utile. Serrer les boulons de fixation et de pivot. Retirer le cordon élastique ou fil de la courroie d'entraînement et tenir dans une main tout en plaçant la clé à cliquet ou de retour sur le galet tendeur. Tournez vers la droite pour soulager la tension. Placez la courroie sur la poulie d'alternateur. Vous ne devriez pas avoir à forcer la ceinture. Si la ceinture ne semble pas correspondre, puis vérifier les poulies à proximité pour voir si elle a sauté hors piste.
Remettez la borne négative de la batterie et démarrer le Jeep Liberty à tester.