Lorsque l'alternateur meurt dans votre GMC Yukon, mieux vous espérez qu'il est proche ou à votre domicile. Une fois l'alternateur draine la charge de la batterie, chaque option électrique dans le véhicule sera fermé, ce qui rendra l'immobile Yukon. Peut-être que vous avez un service de remorquage ou peut-être vous ne le faites pas. Avec une clé, un cliquet et socket, vous pouvez remplacer cette partie vous-même. Ainsi, au lieu d'avoir le Yukon remorqué à une station de réparation, faire remorquer la maison et l'installer vous-même.
Retirer la borne négative de la batterie à partir de la batterie en utilisant une clé de 8 mm ou clé à cliquet et une douille de 8 mm.
Cherchez le schéma de routage de la sangle sur la partie inférieure de la hotte près de la vignette de la cylindrée du moteur, ou sur le rail du cadre avant. Repérez la position du tendeur de courroie et d'appliquer la clé boîte de fin correcte (ou utilisez le cliquet si elle est un insert 3/8-inch-drive sur le tendeur) pour déplacer le tendeur dans le sens horaire et soulager la tension sur la ceinture. Faites glisser la courroie de la poulie de l'alternateur et le soutenir avec un cordon élastique ou le fil de mécanicien à quelque chose et à proximité de la route de l'alternateur. De cette façon, vous ne serez pas avoir à enlever la ceinture et rediriger l'ensemble de la ceinture lorsque vient le temps de le réinstaller.
Retirez les deux boulons de fixation de l'alternateur de fond avec un cliquet et socket.
Soulever l'alternateur loin de la voiture avec un levier. Seulement fouiller assez lâche pour positionner pour enlever le bouchon et B + et le fil de terre.
Retirer l'écrou du fil + B et retirer le fil et le fil de terre en dessous.
Débranchez la prise du fil terrain de l'alternateur.
Inversez la procédure pour remplacer tout. Assurez-vous lors du remplacement de la courroie de l'alternateur en arrière sur ce que vous ne forcez pas sur. Vous devrez peut-être demander un peu de force, mais vous ne devriez pas avoir trop de forcer la courroie sur. Si elle ne semble pas vouloir tenir sur, vous devrez inspecter le routage de la courroie pour voir si elle a glissé une poulie quelque part.