Dodge problèmes de bélier
Dodge Ram 1500, 2500 et 3500 camions peuvent être équipés avec jusqu'à huit différents types de moteurs allant de 3,7 litres V-6 et 4,7 litres V-8 à la Cummins de 6,7 litres inline-six diesel et le 8.3- Viper V-10. Jusqu'à cinq options de transmissions sont également disponibles. À la fin des années 1990, le moteur de 4,7 litres a souffert de problèmes de boues d'hydrocarbures qui ont conduit à une panne de moteur, mais ces problèmes ont été résolus.
4,7 litres V-8 Problèmes
Les premières versions du 4,7 litres V-8 en vedette minces parois du bloc moteur. Cela a provoqué la surchauffe et créé boues d'hydrocarbures. Le moteur était insuffisamment lubrifié et avait le potentiel pour échouer avec moins de 100.000 miles. Panne moteur était souvent due à des têtes de craquage.
Transfert Problèmes Case
Un petit pourcentage des micros 2006 Dodge Ram 1500 à quatre roues motrices peut avoir un module de puissance intégré mal calibré qui contient les cas de transfert des points de consigne d'étalonnage erronées. Cela pourrait causer le véhicule à passer par mégarde en Neutre. Cela peut entraîner un véhicule stationné sans le frein de stationnement à rouler. Nouveau logiciel doit être installé.
ABS défectueux
Près de 40.000 Ram 1500 pick-up à quatre roues motrices ont été rappelés par Chrysler LLC en raison d'un contrôle électronique défectueux sur le système de freinage antiblocage qui pourrait entraîner une perte de l'équilibre de frein arrière et bloquer les freins. Cela pourrait entraîner un accident. L'unité électronique ABS doit être remplacée.
Potentiel d'incendie
Plus de 108 000 2008 Ram 2500 micros équipés du moteur diesel Cummins de 6,7 litres peuvent avoir un pad silencieux du compartiment moteur en contact avec le refroidisseur de recirculation des gaz. Cela pourrait provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Chrysler LLC a été prévu en 2009 d'ajouter un support pour soutenir le pad silencieux à côté du refroidisseur suivant un rappel Décembre de 2008.
Gummy huile
Gummy ou de boues d'hydrocarbures était un problème commun dans les premiers moteurs 4.7. Bien que Dodge Ram propriétaires de camions peuvent suivre la maintenance programmée en usine mandaté, boues d'huile peut passer inaperçue jusqu'à la défaillance du moteur. Seulement détection précoce peut sauver le moteur. En plus de surchauffe, l'huile gommeuse peut être causée par une soupape de ventilation positif de carter de vilebrequin défectueux, qui doit être vérifié périodiquement.
problèmes de direction
Environ 32 000 2008 et 2009 Ram 2500 camionnettes et les camions Cab 3500 châssis doté de pouvoirs Sons timonerie peuvent avoir un lien défectueux de traînée de tringlerie de direction intérieure tirant la connexion au bras Pitman rotule. Ceci peut résulter en une fracture. En outre, l'amortisseur de tringlerie de direction fixé sur un support peut se déplacer par inadvertance. Ces deux questions peuvent entraîner la perte de contrôle de la direction. Chrysler va remplacer les éléments défectueux.
Autres problèmes Linkage
Certains 2003-2007 Ram 2500 et 3500 micros micros à quatre roues motrices équipées de LKI Entreprises Superlift Suspension peut avoir insuffisamment Pitman bras traités à la chaleur qui peuvent développer des fissures et provoquer une usure prématurée de l'arbre de sortie de direction. Cela pourrait provoquer une panne de direction. LKI remplacera le bras Pitman.
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