Chrysler informations conquête tsi

La Conquête Chrysler TSi est un produit d'un partenariat entre Chrysler et Mitsubishi. Le TSi, qui signifie Turbo intercooler Sport, est vraiment une trois-portes à hayon Mitsubishi Starion dans les vêtements Chrysler. La Mitsubishi Starion a été produite de 1982 à 1990, tandis que la conquête rebadged a débuté aux États-Unis soit comme une Dodge et Plymouth 1984-1986 puis une Chrysler 1987-1989.

Fond

  • Les racines de la conquête peut être retracée à 1971 avec le partenariat développé entre la Chrysler Corporation et Mitsubishi pour produire conjointement et vendre des voitures. Mitsubishi a besoin d'un réseau de concessionnaires aux États-Unis, et Chrysler espérait développer des voitures utilisant la technologie Mitsubishi. La Conquête / Starion était l'effort de Chrysler à développé un coupé sport, selon allpar.com. Le coupé sport est un modèle qui a eu un hiatus de dix ans en raison des réglementations strictes de sécurité et d'émissions américaines, mais a été introduit principalement par les constructeurs automobiles japonais et l'Allemagne.

Jumeaux Identiques

  • Le Starion / Conquest TSi spécialité de coupé sport est le modèle haut de gamme pour Chrysler. Il a été initialement produite comme une version à fuselage étroit à 1986, puis comme un modèle à large fuselage jusqu'à la fin de la production. Chrysler et Mitsubishi ont accepté de vendre 120 000 Starions, Cordias et Tredias que Chrysler à 70 concessionnaires Chrysler à travers les États-Unis, selon allpar.com.

    En 1986, Mitsubishi Starion.

Caractéristiques




  • 1988 Chrysler Conquest a été alimenté par une ligne du moteur à quatre cylindres de 2,6 litres générant 176 chevaux et 223 lb-pi de couple. Il a présenté une transmission manuelle à cinq vitesses ou automatique à quatre vitesses et a obtenu 18 mpg en ville et 22 sur l'autoroute. Son empattement était seulement de 95,9 pouces et sa longueur totale était de 173,2 pouces. Il a tenu un réservoir de carburant de 19,8 gallons et pesait modestes £ 2820, selon allpar.com.

Caractéristiques



  • Le véhicule présenté un système audio AM / FM à six haut-parleurs avec cinq bandes égaliseur, un lecteur de cassette, hayon à distance, gas-cap de presse, vitres électriques, une console centrale et la climatisation en option qui pourrait lire les températures sur le sol et le plafond, selon allpar.com

Forfait Technica



  • Le paquet Technica était une option qui présentait un tableau de bord électronique avec alertes vocales et la plaque d'accompagnement. Le tableau de bord présenté une lecture du compteur kilométrique et le climat commande numérique, un graphique à barres tachymètre et indicateur de vitesse numérique, avec la température, le gaz, la pression d'huile et des jauges de tension, allpar.com rapporté.

TSi Puissance

  • Grâce à son cycle de production, la puissance du moteur de 2,6 litres variait de 145 à 198. Les modèles 1986 encore généré 145 chevaux avec 185 lb-pi de couple, ce qui même pour 1986, était une puissance remarquable. Mais il pourrait accélérer de 0 à 62 mph en 8,9 secondes, ce qui était un excellent moment pour de telles voitures de production. Il pourrait atteindre le quart de mile en 15,9 secondes, selon autospeed.com

La production Fin

  • Production de la Conquête terminée en 1989 pour faire place à la Mitsubishi 300GT, qui est devenu l'offre de Mitsubishi dans le marché de voiture de sport sans la participation de Chrysler. Aujourd'hui, la conquête est demandé que la voiture d'un collecteur. Son style extérieur, cependant, n'a pas bien tenu au cours du temps et de sa technologie, tout en tranchant dans les années 1980, est en grande partie obsolète par les normes d'aujourd'hui. Fin des années 1980 des conquêtes peuvent commencer à environ $ 3000 avec les modèles à faible kilométrage en moyenne environ 4500 $ à 5000 $. Conquêtes en forme haut de gamme vierge ont été connus pour aller pour $ 14,000, selon cardomain.com

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