Comment fonctionne un démarreur progressif?

Motors

• Il existe différents types de moteurs, mais tous d'entre eux travaillent en générant un certain type de force électromagnétique qui transforme le moteur et exploite les dispositifs auxquels ils connectés. Tous les moteurs à induction, ou non, ont besoin d'un débit de démarrage du courant pour alimenter (moteurs à induction simplement besoin d'un plus grand éclat de courant commencer à fonctionner correctement). Les connexions électriques sont conçues pour fournir ce courant, et les moteurs sont conçus pour prendre les niveaux de tension communes de l'électricité des ménages.

Dommages de Motor

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  Les éclats de puissance qui commencent un moteur peuvent être dommageables. Le moteur tourne immédiatement, ce qui est efficace et gagner du temps, mais la grande ruée de courant peut endommager les applications électroniques dans le moteur, et le début soudain de dispositifs mécaniques du moteur peut créer usure. Entraînements à vitesse variable sont utilisés pour démarrer et arrêter le train d'entraînement en début de fonctionnement du moteur pour enregistrer cette usure mécanique, mais démarreurs progressifs sont une option pour les moteurs qui ne possèdent pas les pilotes.

SCR

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  La plupart des démarreurs progressifs sont fabriqués à partir de commutateurs à semi-conducteurs connus en tant que redresseurs commandés au silicium, ou SCR. Ils ont un travail simple: réguler la tension de sorte que le premier moteur est donné une poussée à basse tension, qui rampes jusqu'à que le moteur commence à tourner, économiser sur l'usure et aidant souvent des composants électroniques pour durer plus longtemps. Les interrupteurs allument en succession rapide à laisser de plus en plus de tension à travers.

Phase Designs

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  Les démarreurs progressifs varient selon les phases. Une unité monophasé contrôle du couple de démarrage, mais n'a pas vraiment d'incidence sur le courant beaucoup plus, ce qui rend difficile pour aider les moteurs avec le cyclisme fréquente. Démarreurs à deux phases offrent plus de protection mais en général sont utilisés avec un interrupteur thermique pour aider à protéger le moteur. Démarreurs triphasés contrôlent les trois phases du moteur commun et offrent une protection beaucoup plus complète.

Des options de boucle

• Les démarreurs progressifs peuvent être en boucle ouverte ou en boucle fermée. Unités en boucle ouverte ont pas de retour, alors qu'ils contrôlent la tension seulement selon un réglage de la tension prédéfinie. Si le moteur ne correspond pas à ce paramètre, le démarreur progressif pourrait ne pas fonctionner correctement. Les versions en boucle fermée offrent une boucle de rétroaction qui permet au démarreur afin de déterminer comment il convient de protéger le moteur.