Fermez le robinet du robinet de carburant sur le réservoir de gaz. Si votre vélo a été assis pendant plus de six à huit mois, vidanger tout le vieux carburant.
Retirez le / boîte à air filtre à air. Vous pouvez avoir besoin de déverrouiller l'amortisseur arrière pour y arriver.
Décrocher la conduite de gaz au carburateur. Utilisez une prise bidon sous le tuyau de vidange de la cuve du carburateur et vidanger le bol.
Retirez les boulons de fixation de la teneur en glucides sur.
Retirez délicatement le carburateur, en prenant soin de ne pas déchirer le joint du carburateur du moteur.
Desserrer et retirer le boisseau. Faites glisser le carb sur le vélo et l'amener à un endroit propre pour travailler. Vérifiez la diapositive et aiguille pour Gunk, fissures ou tout ce qui ne semble pas correcte. Tournez la poignée pour vous assurer qu'il fonctionne bien.
Il peut y avoir un peu de carburant dans le carburateur essayer d'obtenir tous dehors dans vos prises boîte. Retirer les vis du bas de la teneur en glucides (bol). Utilisez une entreprise, encore ralentir, le mouvement sur le tournevis pour essayer de ne pas dépouiller les têtes de vis.
Avec le bol, retirez le gicleur principal (la chose de cuivre dans le milieu avec une fente à travers elle). Vaporiser carb propre à travers le jet et le coulisseau de l'aiguille (l'endroit où vous venez de retirer le jet). Vaporiser carb nettoyant sur l'intérieur de la teneur en glucides, y compris le corps de papillon (où l'air et le carburant se rencontrent enfin). Assurez-vous qu'il n'y a pas de saleté, la poussière, la poussière ou les peluches de vos chiffons gauche.
Vérifier que le flotteur pour le bon fonctionnement en branchant la ligne de carburant et en cours d'exécution un peu de gaz à travers elle. Lorsque le bas de carburant devrait circuler. Avec le gaz poussoir qui coule sur le gaz de flotteur devrait arrêter de venir à travers. Si cela fonctionne correctement, inspecter le flotteur pour tout ce qui pourrait interférer avec ses capacités de travail appropriées.
Installez le gicleur principal. Ne serrez pas trop (il est seulement le cuivre), juste serré serré. Installez le bol (ne pas oublier le flotteur). Serrer les boulons serré, encore une fois ne pas trop serrer.
Installez soigneusement le carburateur en commençant par le boisseau. Assurez-vous d'aligner les fentes sur la diapositive avec les jets dans le carburateur. Ne forcez pas cela. Si alignés correctement, il va glisser en douceur.
Puis visser soigneusement le carburateur en place assurant que le joint est en place. Avec deux côtés bien serrées, serrer ces boulons avec un peu de vigueur, pas trop, mais plus que les vis du bol. Installez la conduite de carburant et allumer le gaz. Avec le starter pleinement sur essayez de le démarrer. Si rien ne se passe, assurez-vous que le carburant devient dans le carburateur. Il ne fonctionnera pas avec le starter off que trop d'air sera de monter.
Quand il commence, vous pouvez installer le filtre à air. Serrer tout vers le bas et de le démarrer. Laissez-le se réchauffer et monter sur.