Problèmes avec le pilote honda

Le Pilot est un véhicule utilitaire sport multisegment fabriqué par le constructeur automobile japonais Honda depuis 2003. Pour l'année modèle 2009, le Honda Pilot a été redessiné. Il a été offert en plusieurs niveaux de finition et dans des configurations à la fois un avant ou quatre roues motrices. Malgré la réputation de Honda pour les évaluations de la qualité et généralement bonne fiabilité et de sécurité, le pilote a fait l'objet de plusieurs problèmes communs dont les propriétaires et les acheteurs potentiels doivent être conscients.

Problèmes de transmission

  • Un des problèmes les plus courants avec le Honda Pilot implique la transmission automatique dans certains modèles plus anciens. Dans certains cas, les pilotes ont connu un bruit excessif lorsque des changements se produisent, ou des changements rugueuses qui secouent le véhicule. Un autre symptôme de transmission commun est un «D» clignote sur l'écran du sélecteur de vitesses. Une transmission défectueuse peut être trouvée en exécutant un diagnostic électronique. Bien que couverte par la nouvelle garantie du groupe motopropulseur du véhicule, la réparation de transmission standard d'un nouveau pilote ou le remplacement sur les anciens modèles peut coûter plus de 3000 $.

Problèmes Accessoire




  • L'autre sujet de préoccupation majeur avec le Honda Pilot implique les accessoires intérieurs et le système électrique. régulateurs de fenêtres ont été connus à l'échec, empêchant les vitres électriques automatiques de fonctionner. Certains pilotes ont également eu de la difficulté d'exploitation de la radio, ce qui pourrait être le plus facilement résolu par l'installation d'un système de son de rechange. Dans certains cas, les problèmes électriques proviennent de l'allumage et peuvent donner lieu à un véhicule qui est difficile à démarrer ou problèmes de tourner ou de retirer la clé de contact lui-même.

Rappels



  • Le Honda Pilot a fait l'objet de plusieurs rappels en raison de problèmes connus avec l'équipement du véhicule. En 2008, plus de 2.000 véhicules équipés de porte-vélos ont été rappelés en raison d'un problème avec le rack pouvant causer des blessures à quelqu'un de retirer un vélo. Un rappel en 2005 qui a affecté un peu plus de 200 véhicules a été promulguée pour réparer les colonnes de direction qui ont été assemblés de manière incorrecte. En 2004, plus de 1 million de véhicules ont été rappelés en raison d'un problème avec la transmission automatique qui pourrait conduire à une usure prématurée et la défaillance de la transmission potentielle.

Rappels de sécurité



  • Le pilote a également été rappelé en raison de problèmes spécifiques que posent une menace pour la sécurité. En 2004, Honda a rappelé 61 véhicules qui avaient été construits avec des réservoirs à gaz défectueux et ont été sujettes à une fuite de carburant. Le pilote a également été impliqué dans une action en 2006 dans lequel plus d'un million de véhicules ont été vendus avec des manuels de services qui comprenaient des informations de contact incorrecte pour la National Highway Traffic Safety Administration. Information corrigée a été envoyé aux propriétaires. Un problème similaire en 2004 traite avec des pilotes qui ont été vendus avec des poids et des pneus informations de taille autocollants incorrectes.

Problèmes généraux

  • Une autre série de problèmes avec le Honda Pilot sont les lacunes générales qui ont été cités par les conducteurs et les critiques de l'automobile. Dans de nombreux cas, les conducteurs et les critiques ont souligné un manque de puissance dans les modèles de nouveaux pilotes, puisque le même moteur a été utilisé suite à la refonte 2009 malgré un véhicule plus lourd. En conséquence, la performance et l'économie de carburant les deux souffrent. Les méthodes de manipulation et de longue distances de freinage sont plaintes ordinaires supplémentaires. Pilotes ont également exprimé leur mécontentement avec les instruments du tableau de bord du pilote, qui peut être difficile à lire et à utiliser à cause de petits boutons dans une configuration inhabituelle.

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