Problèmes avec les pionniers de chevy

Le TrailBlazer était un SUV de taille moyenne produite par le constructeur automobile américain General Motors à travers sa division Chevrolet. Le TrailBlazer a été produite entre 2002 et 2009. De 1999 à 2002 le nom TrailBlazer a été utilisé comme une version haut de gamme de la Chevy Blazer SUV. Malgré la rétroaction généralement positive et une bonne cote de fiabilité, le TrailBlazer a été soumis à plusieurs problèmes communs que les propriétaires et les acheteurs potentiels doivent être conscients.

Problèmes électriques

  • Certains des problèmes les plus communs avec le TrailBlazer impliquent système et les accessoires électriques du véhicule. De nombreux pilotes ont rencontré des problèmes avec les jauges du tableau de bord, y compris la jauge de carburant, compteur de vitesse et "check engine" témoin. Problèmes électriques inclut puissance automatique des serrures de porte et des fenêtres qui ne parviennent pas à travailler ou fonctionner par intermittence. Ces problèmes peuvent être difficiles à diagnostiquer, car ils peuvent résulter de quoi que ce soit à partir d'une batterie défaillante de problèmes avec le câblage ou d'autres composants électriques.

Contrôle climatique




  • Les systèmes de climatisation et de chauffage sont une autre cause de problèmes pour de nombreux TrailBlazers. Dans certains cas, ces problèmes sont liés à des problèmes électriques tels que les moteurs de ventilateur de soufflerie qui ne parviennent pas à travailler correctement. Ce problème peut affecter ni les bouches d'air avant ou ces positionné dans le siège arrière, ou les deux. Certains pilotes se sont plaints que le climatiseur provoque le TrailBlazer perte de puissance importante et, dans certains cas de décrochage complètement.

Rappels



  • Le TrailBlazer a été impliqué dans de nombreux rappels de General Motors pour résoudre les problèmes connus. En 2005, un problème avec tuyaux de direction assistée entraîné le rappel de plus de 125.000 véhicules. Cette même année, GM a rappelé 286.000 véhicules en raison d'un problème électrique qui a touché clignotants. Ceci fait suite à un problème similaire en 2004 qui a causé plus de 800 000 véhicules à être rappelés pour des revendeurs de fixer défectueux composantes de lumière de frein. Un rappel 2002 traitait d'un problème avec le filtre de carburant qui pourraient conduire à des difficultés dans le démarrage du véhicule.

Rappels de sécurité



  • Le TrailBlazer a également fait l'objet de plusieurs rappels qui traitent spécifiquement de l'équipement de sécurité du véhicule. En 2006, près de 800 véhicules ont été rappelés et rachetées par GM en raison d'un problème avec les capteurs de l'airbag du siège passager. Un rappel 2005 a été adoptée pour faire face à des pare-brise qui avait été mal monté sur environ 17.000 véhicules. En 2002, plus de 133 000 véhicules ont été rappelés en raison d'un autre problème d'airbag pouvant causer des blessures si le coussin gonflable a été déployé. Un rappel de 2004 de 261 000 véhicules, y compris certains des premiers TrailBlazers adressée défectueux composants de ceintures de sécurité qui pourraient les empêcher de fonctionner correctement dans un accident.

Problèmes généraux

  • Un autre groupe de problèmes avec la Chevrolet TrailBlazer implique lacunes générales, tel que cité par les conducteurs et les critiques de l'automobile. Parmi ceux-ci est le fait que le TrailBlazer a reçu des mises à jour minimales de Chevy au cours de sa production, conduisant sa conception à sembler obsolète. La façon dont le véhicule a également été sous le feu comme trop imprécise. La qualité des matériaux intérieurs a également été une cause de plainte. Au milieu des années 2000 a révélé que la Chevy TrailBlazer serait pas produit au-delà de l'année de modèle 2009.

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