Selon l'Encyclopédie de réparation RepairPal Auto, ce système de retenue passif est appelé le système de retenue supplémentaire (SRS). SRS est "passive '' car il fonctionne sans l'occupant d'avoir à faire quoi que ce soit. Les ceintures de sécurité sont active- ils doivent être cassé manuellement pour travailler. SRS est commandé par ordinateur et décide des mesures à prendre en fonction de ses différentes lectures du capteur.
Lors d'une collision, les airbags des passagers peuvent ou non être activées sur la base du poids du passager. Les coussins gonflables latéraux et des rideaux gonflables latéraux (au sommet des vitres latérales) peuvent se déployer, basé sur l'angle de l'accident. Les ceintures de sécurité se verrouillent et se serrer. Voitures ont pas toutes ces caractéristiques, que chaque marque et le modèle de voiture varie. (Réf. 1)