Geo tracker problèmes de ratés d'allumage

Le Geo Tracker était un style de camion léger, petit SUV présenté en 1988 comme modèle 1989. Bien que Geo, une subdivision de GM et le fabricant de la célèbre / infâme Metro, a été plus connu pour faire des pactes de l'économie avec de minuscules moteurs 3 cylindres que les camions, le Tracker et son moteur quatre cylindres de 1,6 prouvé généralement fiables. Ces motorisations à quatre pistons ont vieilli assez bien au fil des ans, mais le temps a pris son péage - en particulier sur le système d'allumage du Tracker et ces choses qui auraient dû être régulièrement entretenu.

Symptômes ratés

  • Le terme "ratés" a une large portée, et peut englober quelque chose d'une bougie encrassée à une culasse fissuré. Le facteur unificateur dans tous les ratés est que un ou plusieurs cylindres ne parvient pas à fonctionner comme il le devrait, entraînant une perte de puissance, un ralenti irrégulier, RPM instable et mauvaise économie de carburant.

Ratés électriques




  • Ratés liés électriquement peuvent aussi conduire à un démarrage difficile, et généralement qu'empirer avec RPM. Chaque composant du système électrique est une source de ratés, mais les sources les plus courantes sur le Tracker sont les bobines d'allumage et distributeur bouchon. Les bobines d'allumage fabriqués pour ces moteurs ont été externalisées au plus bas soumissionnaire, et ne sont pas de la plus haute qualité, mais sont assez faciles et peu coûteux à remplacer.

Maintinence connexes



  • Depuis Trackers ont été commercialisés envers ceux qui avaient peu à dépenser sur une automobile, beaucoup souffrent d'un manque d'entretien régulier. Si vous avez acheté celui utilisé, alors les chances sont environ 70/30 qu'il utilise encore le stock de plus de 15 ans ancien filtre de carburant, ce qui est probable bouché. Une mise au point générale devrait inclure le remplacement de l'air, PCV (ventilation positive du carter), filtres à carburant et de liquide de transmission. Filtres à carburant bouchés sont une des sources les plus courantes de ratés.

Les pannes matérielles



  • Le chapeau de distributeur est tristement célèbre pour "cross-tir", ou l'activation de nombreuses bouteilles à la fois. Les bougies d'allumage et les fils associés seront également dégrader au fil du temps, et doivent être remplacées. Trackers utilisés plomb granulés convertisseurs catalytiques à l'ancienne, qui sont connus pour se bouchent et ne parviennent pas au fil du temps. Si ces dispositifs bouchent, ils vont empêcher l'écoulement d'échappement et peuvent entraîner une perte de puissance, mauvaise économie de carburant, le ralenti irrégulier et RPM instable à des vitesses plus élevées.

Le choix d'un mécanicien

  • Malheureusement, Trackers âgés utilisés diagnostic systèmes OBD-I, qui ne sont pas aussi complètes que les systèmes de la génération actuelle OBD-II. Les anciens systèmes seront rarement donner toute information utile à la diagnosticien dépend-ordinateur moderne, alors pensez à prendre votre Tracker à un mécanicien qui se spécialise dans les voitures anciennes.

éditerdans sélectionnéimprimer

» » » » Geo tracker problèmes de ratés d'allumage