Comment construire un kart cross

Une croix de kart ou hors route karting est un kart qui est conçu spécifiquement pour une utilisation hors route. Il a de grandes pneus et une suspension hors route et une hauteur de caisse plus élevée que karts de piste. Les chariots kart cross sont généralement plus puissants aussi bien, parce qu'ils sont plus gros et plus lourd. La méthode exacte de construire un kart cross kart variera en fonction des pièces choisies. Un guide de construction est recommandé pour les détails spécifiques, étape par étape.

Choses que vous devez

  • Stock garage avec des outils
  • Châssis
  • Moteur
  • Transmission
  • Suspension
  • Freins
  • Roues et pneus
  • Siège
  • Pièces assorties

Instructions

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    Sélectionnez un châssis. Le châssis doit être conçu pour kart cross et être assez grand pour accueillir le type de moteur que vous désirez. Le châssis peut facilement être peint, de sorte que la couleur est pas un facteur.

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    Sélectionnez un moteur. La taille du moteur dépend de la taille et puissant que vous voulez le kart cross soit. La plupart des moteurs kart transversales sont comprises entre 600 et 1000 cc. Utilisez un moteur de moto hors route, car ils sont conçus pour une conduite haute performance et sont durables.

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    Sélectionnez un train de transmission et d'entraînement. La transmission devrait être une transmission séquentielle à six rapports. Pour les performances, aussi acheter un volant équipé avec palettes au volant.

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    Achetez un système de suspension. La suspension doit être une suspension kart cross conçu pour une utilisation hors route. La suspension est vital pour rester contrôlée sur un terrain accidenté. Une suspension réglable est préférable car elle permet au conducteur de régler la suspension pour différents types de terrain et équitation styles.

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    Achetez des roues et des pneus. Les roues et les pneus sur un kart cross kart sont généralement de grande taille, fortement foulé et durable. Grandes roues sont généralement mieux, car elles conservent plus de grip et de donner un tour plus confortable.

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    sièges d'achat. Certains karts sont monoplaces, certains sont à double. Off-road karts de course ne sont unique. Il ya un débat sur les choix de sécurité. De nombreux coureurs préfèrent un siège plus difficile de style de course, tandis que d'autres préfèrent un siège plus rembourrée. Un siège de combinaison --- celui qui possède à la fois --- est le meilleur. Il a les contours et la forme d'un siège de course avec un pouce de rembourrage de sécurité. Beaucoup de sièges sont livrés avec une ceinture harnais à quatre points. Ceci est nécessaire.

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    freins à l'achat. Les freins pour le kart doivent être grandes et conçu pour une utilisation hors route. Pauses de course ne sont pas recommandés en raison de la boue et la saleté peuvent perturber leur capacité de freinage.

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    Achetez toutes les autres pièces selon le plan de construction que vous utilisez.

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    Assemblez le kart selon le guide de construction. Ce processus peut prendre une semaine ou plusieurs mois, en fonction de combien de temps que vous consacrez au projet et comment vous vous êtes préparé.

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