Les types de voitures de chevrolet

Chevrolet, après la Seconde Guerre mondiale, a commencé à identifier ses voitures avec des noms à la place de la pratique d'avant-guerre norme de numéros de modèle avec des types tels que la 2- et 4-porte Bel Air, la station wagon Nomad, le Biscayne à bas prix, la Brookwood break, la Camaro de voiture de muscle, la voiture de luxe personnelle Monte-Carlo, l'utilitaire coupé El Camino ramassage et le coupé sport ou berline Impala.

Comme la plupart des constructeurs automobiles passées et présentes, Chevrolet fabriqué une large voitures gamme de passagers: les 2 portes coupé, berline 4 portes, mini-fourgonnettes, break, les véhicules utilitaires sport, les voitures crossovers SUV / de passagers et une voiture de sport. Le mini-van et le chariot ont été abandonnées de sa gamme actuelle en faveur des nouveaux véhicules multisegments qui combinent confort des passagers de voiture avec polyvalence d'un VUS.

Depuis la création de Chevrolet, ses voitures ont grandi en taille. Véhicules d'avant-guerre standard ont été proposés avec des moteurs 4 cylindres à coupés et les berlines. Plus tard motorisations 6 cylindres ont été offerts, et le V-8 sont apparus comme une option régulière au début des années 1950. La domination de Detroit dans la fabrication d'automobiles et de la période de croissance expansive après-guerre a donné licence pour GM pour produire chrome-laden, les voitures énergivores qui était assis sur un empattement de 115 pouces et mesure près de 200 pouces de long.

Les craquements de gaz de 1973 et 1978 Chevrolet contraints de réduire les effectifs de ses voitures. Muscle cars gaz gourmands comme la Camaro et de Monte Carlo ont été offerts avec moins de puissance. Plus petit, plus de voitures économes en carburant comme sous-compacte Sprint ont été offerts.

Aujourd'hui, Chevrolet offre l'Aveo, qui est également re-badgée comme Daewoo Kalos. Il offre également la Cobalt compact et sportif, le vénérable Impala, les deux places voiture de sport Corvette, la Camaro axée sur les jeunes, et les croisements Traverse, Equinox et RHS. En Europe, les modèles comprennent la Spark, Lacetti, Nubria, Aveo, Epica et Lanos, tandis que dans le Moyen-Orient, l'Aveo, Optra, Epica, Lumina, Caprice et Corvette sont commercialisés.

La nouvelle race de voitures Chevrolet sont le crossover Traverse, l'Equinox et le HHR. Construit sur les plates-formes de voitures de tourisme, ces véhicules remplacés mini-fourgonnettes comme la voiture familiale. Le HHR est une version compacte après la mi-taille Equinox et pleine grandeur Traverse. Les trois modèles incarnent toutes les caractéristiques des voitures de passagers empruntent encore largement des éléments sportifs de véhicules utilitaires à base de camions-de durabilité et polyvalence.

Le public du moteur a eu une longue histoire d'amour avec deux voitures Chevrolet. La Corvette a fait ses débuts en 1953 comme un roadster biplace à rivaliser avec l'afflux de voitures de sport britanniques. La Camaro était la réponse de Chevrolet à la Ford Mustang et a été introduit en 1967. La Corvette a été en production continue. La Camaro a été produite jusqu'en 2002, a pris une pause, puis renvoyé en 2009. Ces deux véhicules représentent les goûts américains distinctifs de l'acheteur mâle cherchant une voiture de sport américaine construit ou la version 21 du 2-porte voiture coupé musculaire.