Avantages et inconvénients d'un moteur rotatif

Opération mécanique

• Un moteur rotatif utilise un rotor de forme triangulaire pour diviser l'espace à l'intérieur du moteur, permettant à un cycle à quatre temps standard admission, compression, allumage et échappement. Le rotor se déplaçant le transport de carburant pour les différents compartiments de moteur pour chaque jambe du cycle. De cette façon, il ressemble à un moteur à piston alternatif. Moteurs rotatifs peuvent être construits avec un certain nombre de rotors, tout comme le nombre de cylindres multiples offerts dans les moteurs à pistons. Les rotors engager un arbre d'entraînement, qui a ensuite pouvoir le mécanisme du véhicule d'entraînement (l'hélice d'un avion, ou les roues d'une voiture).

Simplicité

• Un des principaux avantages d'un moteur rotatif est sa simplicité mécanique. Un moteur rotatif contient beaucoup moins de pièces qu'un moteur à piston comparable. Cela peut diminuer le coût de la conception et la fabrication. Cela conduit aussi à une diminution du poids.

  
  
  
  
  

  Par rapport au moteur standard de piston alternatif, des moteurs rotatifs ne contiennent pas de l'arbre à cames, soupapes, culbuteurs, courroies de distribution ou volant. Tout cela signifie une diminution du poids, moins de possibilités de dysfonctionnement et facile réparation. Lorsque les moteurs rotatifs ont d'abord été développés, ils ont été utilisés pour les aéronefs d'énergie, profiter d'une forte puissance massique du moteur rotatif.

Autres avantages

• En raison de son mouvement révolutionnaire, un moteur rotatif fonctionne avec moins de vibrations d'un moteur à piston. Ceci permet aux moteurs rotatifs à être réglés pour fonctionner à régime plus élevé, produisant ainsi plus de puissance.

  
  
  
  

  Un autre avantage du moteur rotatif est que, en cas de panne, le moteur ne se gripper. Perte de compression ou d'autres sources communes de panne de moteur se traduira probablement par une grave perte de puissance, mais le moteur rotatif continuera à fonctionner pendant un certain temps, alors qu'un moteur à piston va arrêter immédiatement le fonctionnement sous des contraintes similaires.

Inconvénients

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  Moteurs rotatifs contiennent des éléments de conception qui mènent à des inconvénients opérationnels ainsi. Fuite entre les chambres du moteur est commun et se traduit par une perte d'efficacité au fil du temps en général. En outre, les moteurs rotatifs ne devraient pas durer aussi longtemps que les moteurs traditionnels alternatif du piston. Autres éléments de conception conduisent moteurs rotatifs à brûler délibérément huile moteur en petites quantités, exigeant ainsi que les niveaux d'huile être fréquemment vérifiées et ajoutées à. L'entretien et la courte durée de vie accrue font moteurs rotatifs préférable pour des applications spécifiques autres que les voitures du marché de masse.

Applications

• Depuis les moteurs rotatifs sont peu susceptibles de saisir en cas de défaillance opérationnelle, ils sont un choix beaucoup plus sûr pour les aéronefs, permettant au pilote d'un avion avec un moteur en panne de temps à atterrir en toute sécurité. Moteurs rotatifs sont également utilisés dans les sports et les voitures de course, et plus particulièrement dans la série RX de Mazda de voitures de sport. Ceci est principalement dû à la capacité du moteur rotatif afin de fonctionner à haut régime et de produire plus de puissance sur une durée plus courte.

  Autres applications qui tirent avantage d'un fonctionnement en douceur du moteur rotatif comprennent go-karts, des motomarines, des générateurs de gaz, des motos et des tronçonneuses.