Comment changer l'huile dans l'essieu arrière du corvette c5

Si votre Chevy Corvette fait un cliquetis ou grincement de l'arrière lorsque vous tournez, vous devrez peut-être changer l'huile dans l'essieu arrière. Ce bruit est causé par les disques d'embrayage à friction et de glissement. Cela signifie que l'huile qui les lubrifie est faible ou trop sale pour fonctionner correctement. Il est recommandé de changer l'huile de l'essieu arrière dans votre C5 tous les 7,000 miles. Changez-le dès que vous remarquez bruit provenant de l'essieu arrière lorsque vous tournez.

Choses que vous devez

  • Rampes
  • Blocs en bois
  • Cric
  • Jack Stands
  • Carton
  • Égoutter Pan
  • 10mm Clé Allen
  • 3/8 bras pivotant Socket Wrench
  • Rags Boutique
  • Clé dynamométrique
  • Dextron LS 75W-90
  • Après remplissage de marché Tube
  1. Vidanger l'huile à partir de l'affaire Axel

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    Conduisez votre Corvette pendant environ dix minutes pour que l'huile peut chauffer légèrement. Cela rend égoutter mieux. Vous devez conduisez autour parce que la rotation des roues est ce qui va causer l'huile à chauffer. La marche au ralenti ne le fera pas.

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    Soulevez la Corvette jusqu'à hors de la terre. La voiture doit être à niveau pendant que vous changez l'huile de l'essieu arrière. Retour vers le haut sur des rampes et engager le frein de stationnement. Placez les grands blocs de bois devant les pneus avant. Jack jusqu'à l'avant de la Corvette aide d'un cric. Stabiliser l'avant en utilisant les chandelles. Placez-les dans les encoches de prise sur le corps sous directement derrière les pneus avant.

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    Regardez sur l'essieu arrière pour le cas de l'essieu. Vous remarquerez deux bouchons sur le côté passager de l'affaire de l'essieu. L'un est situé en dessous de l'affaire. L'autre est sur le côté du boîtier. L'un sur le fond est le bouchon de vidange, et celle du haut est le bouchon de remplissage.

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    Placez grand morceau de carton sur le sol directement sous les fiches de cas de l'essieu. Mettez un bac de vidange sur le dessus du carton pour récupérer l'huile qui drainera de l'affaire.

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    Retirer le bouchon de remplissage. Rappelez-vous que ceci est la prise sur le côté de l'affaire. Utilisez une clé Allen de 10mm pour desserrer le bouchon de vidange. Une fois qu'il est lâche, utiliser une clé à douille de 3/8 bras pivotant pour le supprimer complètement. Certains huile peut drainer pendant que vous retirez le bouchon de remplissage. Mettre le bouchon dans un endroit sûr.

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    Desserrer et enlever le bouchon de vidange de la même manière que vous avez fait avec le bouchon de remplissage. Le bouchon de vidange est la prise sous le boîtier de l'essieu. Lorsque vous retirez cette prise, l'huile va couler sur le cas librement. Permettre à tous de l'huile pour drainer de l'affaire. Cela prendra au moins trois heures. Une fois le flux de pétrole ralentit à un filet, vous pouvez continuer.

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    Nettoyez les cas essieu bouchons et la zone que chaque insère dans l'aide d'un chiffon propre boutique. Remplacer le bouchon de vidange. Vous pouvez le faire en utilisant une clé dynamométrique, ou vous pouvez faire à la main en utilisant votre jeu de douilles. Si vous utilisez une clé dynamométrique, vous devez serrer le bouchon à 26 livres par pied. Si vous serrez la main, vous devriez serrer jusqu'à ce que le bouchon est sécurisé. Un serrage excessif peut causer le cas de l'essieu à se fissurer.

  9. Remplir l'affaire Axel Avec Oil

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      Ajouter Dextron LS Gear Oil 75W-90 à l'orifice de remplissage en utilisant un tube de remplissage d'après le marché que vous pouvez acheter dans votre magasin de pièces automobiles locaux. Vissez le connecteur sur la bouteille d'huile. Insérer l'extrémité ouverte du tube dans le trou de remplissage. Pressez la bouteille pour obtenir l'huile dans le cas de l'essieu. Votre Corvette a besoin d'environ deux litres d'huile dans le cas de l'essieu arrière. Vous devriez avoir trois quarts sur la main comme il est difficile d'obtenir toute l'huile de la bouteille. Plus que probablement, vous renversez un peu.

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      Remplacer le bouchon de remplissage une fois l'affaire est pleine d'huile. Vous remarquerez l'huile dégoulinant lorsque l'affaire est pleine. Vous aurez à le serrer dans le bouchon à l'aide de votre clé à douille de 3/8 bras pivotant. La clé dynamométrique est trop volumineux pour tenir sur le côté du boîtier de l'essieu.

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      Retirer les chandelles. Abaissez l'avant de la voiture en utilisant la prise de parole. Retirer les blocs de bois de devant les pneus. Relâchez le frein de stationnement et chasser des rampes.

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      Conduisez votre Corvette à huit à dix huits serrés dès que possible. Cela permet de répartir uniformément l'huile autour du système.

Conseils Avertissements

  • Lancer la vidange de l'huile du carter d'essieu dans la soirée si possible. Egouttage toute la nuit. Poursuivre le processus le lendemain matin. Cela permet de suffisamment de temps pour l'ensemble de l'huile pour drainer de l'affaire.
  • Sur les modèles 2005, le bouchon de vidange est située au-dessus d'un ressort à lame. Dans ce cas, vous aurez besoin d'utiliser une clé Allen de 10mm en forme de L pour desserrer le bouchon de vidange.
  • Ne pas ajouter d'additifs, y compris modificateur de friction, à l'huile. Ceci est plus recommandée parce que le 75W-90 Dextron LS Gear Oil contient tous les ingrédients nécessaires.
  • Ne jamais jeter de l'huile loin dans une poubelle ou déverser sur le sol car il est illégal de le faire. Vous devez prendre l'huile usagée à un centre de recyclage ou d'élimination approuvée. Vous pouvez communiquer avec votre compagnie d'élimination des déchets local pour trouver un emplacement dans votre région.

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