Comment remplacer le ventilateur dans une coccinelle

Remplacement du ventilateur du moteur dans une nouvelle VW Beetle est assez compliqué et peut être frustrant pour un novice. Certains outils spéciaux sont nécessaires. Ces mesures sont applicables à la «nouvelle» VW Beetle, que le millésime VW Beetle a été réalisé avec un moteur refroidi par air qui ne dispose pas d'un ventilateur de moteur.

Choses que vous devez

  • T10007 réfractomètre
  • V.A. G 1306 Plateau d'égouttement
  • V.A. G 1331 Clé dynamométrique (5 à 50 Nm)
  • VAS 5024 Assemblée outil pour les clips à ressort

Instructions

  1. Débrancher et isoler le câble négatif de la batterie sur votre coccinelle. Égoutter le liquide de refroidissement du moteur en plaçant un récipient propre qui peut être couvert sous le bouchon de vidange. Ouvrez le bouchon de vidange pour permettre au liquide de refroidissement de circuler et ensuite plafonner le conteneur et le mettre de côté. Ensuite, enlevez le pare-chocs avant.




  2. Enlevez les tuyaux de liquide de refroidissement du radiateur et débrancher les connecteurs de l'interrupteur et de refroidissement ventilateur thermique. Ensuite, retirez le support de serrure.

  3. Déverrouiller le radiateur et le retirer du véhicule. Si votre VW Beetle dispose de la climatisation vous avez aussi besoin d'enlever les crochets de fermeture des conduites de réfrigérant, déboulonner le condenseur et le retirer du radiateur, puis fixez le condenseur de climatisation à la carrosserie du véhicule de sorte que les conduites de fluide frigorigène et les tuyaux ne sont pas plié, étiré ou sous stress. Ne débranchez pas l'une des conduites de réfrigérant.



  4. Desserrer les boulons de fixation du ventilateur de refroidissement du moteur en place sur le radiateur et le retirer. Visser le nouveau ventilateur de refroidissement du moteur en place et restaurer le radiateur à son emplacement d'origine. Visser le radiateur en place et, si votre VW Beetle dispose de la climatisation, boulonner le condenseur du radiateur.



  5. Remplacer les étriers de retenue à partir des lignes de fluide frigorigène, si vous les faire enlever. Retourner le support de verrouillage à sa position initiale, puis rebranchez le commutateur et les ventilateurs de refroidissement connecteurs thermiques et reconnectez les tuyaux de liquide de refroidissement.

  6. Assurez-vous que la vidange du radiateur est fermé, puis remplir le système de refroidissement avec le liquide de refroidissement que vous avez retiré à l'étape 1 et purger l'air, si nécessaire. Rebranchez la batterie du véhicule et de tester le ventilateur pour un fonctionnement correct. En outre, vérifier les fuites de liquide de refroidissement.

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