Vérifiez les commandes en premier. Assurez-vous que le bouton recyclage de l'air ne soit pas sélectionné à la place de l'air conditionné. Il peut sembler simple, mais pourrait empêcher un voyage chez le concessionnaire ou un mécanicien.
Démarrez le moteur et allumer l'air conditionné, le réglage de faible à élevé. Ecoute le son d'accompagnement pour augmenter lorsqu'il est allumé élevé. Ceci est le ventilateur.
Remplacez la soufflerie si elle ne sonne pas juste. Dans une VW Beetle, le ventilateur est situé sous la boîte à gants.
Retirez délicatement le panneau de garnissage de plancher inférieur, et de trouver le moteur du ventilateur en bas à droite; côté. Il est noir et cylindrique avec un ventilateur blanc ci-joint. Dévissez les quatre vis qui le maintiennent en place.
Assurez-vous que les voyants à l'intérieur du véhicule fonctionnent et l'affichage graphique est allumé Si ceux-ci ne fonctionnent pas correctement, il pourrait être les câbles du panneau ou de contrôle commande.
Trouvez le panneau de commande dans une VW Beetle en enlevant le panneau de garniture entourant les contrôles d'air. Amener les trois petits câbles de commande de dessous du tableau de bord. Débranchez les câbles à l'arrière du panneau de contrôle, et débranchez le câble électrique avant de le retirer.
Testez les commandes de climatisation pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement, comme se déplaçant avec la bonne quantité de la résistance et l'arrêt sur les bons endroits. Si non, cela indique un problème de fusible. Trouver la boîte à fusibles dans une VW Beetle en ouvrant la porte des pilotes. La boîte à fusibles se trouve directement derrière le panneau sur le côté gauche du tableau de bord. Soulever le fusible brûlé avec une petite paire de pinces. Le fusible sera rouge et 10 ampères.