Spécifications du bus de passagers

Buts

• Le transporteur Federal Motor Safety Administration (FMCSA) dit qu'un autocar est destiné aux déplacements de longue distance de passagers. Il dispose d'un compartiment à bagages et un pont des passagers. Un mini-bus peut également parcourir de longues distances, mais il porte moins de passagers. Limousines et fourgonnettes de tourisme sont des petites sorties en groupe. Autobus jaunes sont pour le transport des enfants et l'école.

Les bus de passagers

• 
  
  
  
  

  La FMCSA dit autocars, minibus, autobus scolaires, des limousines et des fourgonnettes de tourisme sont les modes de transport destinés à transporter petit pour un grand nombre de personnes. Un autocar porte de 40 à 50 passagers, un mini-bus transporte 16, un autobus scolaire peut transporter jusqu'à 80 personnes et limousines et les fourgonnettes passagers peuvent transporter jusqu'à 15 personnes.

la sécurité du conducteur, Confort et stockage

• 
  
  

  La FMCSA affirme que les conducteurs d'autocars doivent être hors service pendant au moins huit heures avant de le mettre dans un changement de conduite de 10 heures. Si un employé de la compagnie de bus a été en service pendant 15 heures, il ne peut pas conduire avant d'être hors service pendant au moins huit heures. Mini et les autobus scolaires sont également soumis à des limites de temps. Les autocars ont de rangement et des toilettes à bord. Mini bus, des limousines et des fourgonnettes de tourisme ne disposent pas de toilettes et avoir des quantités variées de capacité de stockage. Les autobus scolaires ont pas les toilettes ou de stockage.

Véhicule et la sécurité des passagers

• Les collisions de véhicules peuvent être causées par un certain nombre de facteurs, y compris la fatigue du conducteur, pneus défectueux et le frein et d'autres dysfonctionnements mécaniques. La FMCSA et d'autres organisations fédérales et étatiques intensifient les programmes d'inspection et de sécurité véhicule, qui comprennent la fermeture de ce qu'ils appellent «caméléon» les entreprises de transport qui sont confrontés à des sanctions ou une action en justice. Ces entreprises changent leurs noms et leurs modèles d'affaires au lieu de fixer leurs autobus.