Acadia vs saturn outlook

Dimensions

• Les deux crossovers avaient une capacité maximale de huit ans. Avec les chaises du capitaine à la deuxième rangée en option installés, le nombre de places est tombé à sept ans. Les deux véhicules ont partagé les mêmes dimensions extérieures exactes. Le Outlook et Acadia mesurés 200,7 pouces de long, 78,2 pouces de large et 72,8 pouces de haut, avec un empattement de 118,9 pouces.

  Rangée avant de les Perspectives de sièges fourni 40,4 pouces de hauteur, 62,0 pouces de salle de l'épaule, 58.0 pouces de dégagement aux hanches et 41,3 pouces de dégagement pour les jambes. La deuxième rangée offert 39,6 pouces de hauteur, 61,1 pouces de salle de l'épaule, 57,9 pouces de dégagement aux hanches et 36,8 pouces de dégagement pour les jambes. Les passagers de la troisième rangée obtenu 38,4 pouces de hauteur, 57,8 pouces de salle de l'épaule, 48,3 pouces de dégagement aux hanches et 33,2 pouces de dégagement pour les jambes. L'Acadia partageait les mêmes dimensions intérieures, sauf la chambre avant de l'épaule, qui était de 61,9 pouces, salle de la hanche avant, qui était de 57,8 pouces, la deuxième rangée marge, qui est de 39,3 pouces, et la deuxième rangée jambes, qui était de 36,9 pouces.

  
  
  
  
  

  Avec les trois rangées de sièges en place, les deux véhicules offerts 33,2 pieds cubes d'espace de chargement. Avec la troisième rangée rabattue, ce nombre a augmenté à 68,6 pieds cubes dans les Perspectives et 68,9 pieds cubes à l'Acadie. Avec les deux tiers et deuxième rangées pliées, Outlook a une capacité de chargement maximale de 115,9 pieds cubes et l'Acadia de 116,9 pieds cubes.

Entraînement

• Le Outlook et Acadia ont été alimentés par le même 3.6-litre, à double tête-cam V-6. Dans Outlook XE d'entrée de gamme, il produit 281 chevaux à 6300 tours par minute et 266 livres-pied de couple à 3400. Dans Outlook XR et tous les modèles Acadia, un système plus fluide, double échappement aidé bosse chevaux jusqu'à 288 et 270. Un couple à six vitesses automatique avec mode manuel de changement a été le seul choix de transmission. Les deux croisements pourraient avoir avec à temps plein avant ou transmission intégrale. Leur capacité de remorquage maximale était très respectable £ 4,500.

Niveaux de finition

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  Les Perspectives était disponible en deux niveaux de finition: XE de base et XR haut de gamme. Le XE est venu avec des accessoires de plein pouvoir, miroirs chauffants, climatisation avec commandes de sièges arrière, le système OnStar de GM et un stéréo de CD avec radio par satellite. Mise à niveau vers XR foglights ajoutée, surfaces des sièges en cuir, un volant gainé de cuir, un siège du conducteur à réglage électrique, rails de toit, un rétroviseur, à effort variable direction assistée, contrôle de la température à deux zones, faux bois habillage intérieur à gradation automatique et Bluetooth connectivité. Equipement optionnel inclus phares au xénon, un siège du passager, sièges avant chauffants, le démarrage du moteur à distance, un toit ouvrant à deux panneaux, capteurs de stationnement arrière, un système de navigation GPS, une caméra de recul, un stéréo amélioré et un système de divertissement DVD.

  
  
  

  L'Acadia est venu en trois niveaux de finition: Base de SLE-1, à mi-niveau SLT-1 et de la prime SLT-2. Le SLE-1 est venu avec des accessoires de plein pouvoir, climatisation, régulateur de vitesse, le système OnStar et un CD stéréo à six haut-parleurs avec radio par satellite. Le SLT-1 ajouté sièges en cuir surfaces, sièges avant chauffants, triple-zone de contrôle climatique, sièges capitaine à la deuxième rangée, connectivité Bluetooth et un système audio Bose 10 haut-parleurs avec changeur de CD. La gamme-excellent SLT-2 ajouté parc arrière aide, soutien lombaire électrique prend en charge pour les sièges avant, une fonction de télécommande de démarrage, un hayon arrière à commande électrique, une nuance de chargement arrière et une prise de courant de 115 volts. Des options autonomes inclus refroidis sièges avant, démarrage à distance, une console de stockage de la deuxième rangée, un affichage tête haute, un toit ouvrant à deux panneaux et un système de divertissement DVD avec son Dolby 5.1 surround et commandes audio au siège arrière.

Les données de consommation

• Compte tenu de leur taille et les capacités, les deux crossovers très bien réalisées quand il est venu à la consommation d'essence. Le Outlook et Acadia ont tous deux reçu cotes de l'EPA de 17 mpg en ville et 24 mpg sur l'autoroute avec la traction avant, et 16-23 avec quatre roues motrices.

  Lorsque la nouvelle, Outlook 2009 a eu un prix de départ de $ 30,625 à $ 36,450, selon le niveau de finition. Le prix de base légèrement plus cher de l'Acadie 2009 variait de $ 31,890 à $ 40,490. Rapports de Kelley Blue Book qui, à partir de 2014, une bonne occasion d'Outlook est une valeur comprise entre $ 12,132 et $ 14,988. Un Acadia comparables est évalué à $ 14,826 à $ 18,074.