Les problèmes de mercedes

La Mercedes-Benz CL500 est l'un des points forts de la Classe CL du véhicule du constructeur automobile. Il est un coupé de luxe à production limitée, ses débuts en 1998. Le CL500 emprunte son style à partir du roadster SL-Class et est considéré aux côtés des berlines S-classe comme l'un des modèles de premier ministre de Mercedes-Benz. La CL500 a une foule de problèmes mécaniques, électriques et de cosmétiques, bien qu'aucun d'entre eux sont relativement importante.

  1. Eclairage Extérieur

  2. Certains CL500s 2000 peuvent ne pas être conforme aux normes fédérales sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) n ° 108 __gVirt_NP_NN_NNPS<__, qui établit les exigences pour l'éclairage extérieur. Cela est dû à l'excès de lumière que les lampes avant de la voiture émettent, provoquant ainsi une augmentation éblouissement et altération de la vue. Les concessionnaires peuvent réajuster le but de les lampes à réduire la production de lumière.

  3. Fuites

    • Il ya quelques CL500s des années modèles 2000 à 2004 qui pourraient avoir une fuite de fluide hydraulique près du convertisseur catalytique en raison de la corrosion au (ABC) le tuyau de distribution à haute pression de l'Active Body Control. Le fluide peut entrer en contact avec le moteur, qui, si chaud, peut provoquer un incendie. Les concessionnaires peuvent installer un tuyau résistant à la corrosion.

    Moteur du ventilateur Régulateur




    • Il ya quelques CL500s des années modèles 2000 à 2004 qui pourrait avoir des régulateurs de surchauffe moteur du ventilateur en raison d'un défaut interne dans le circuit. Cette condition pourrait gâcher ou déformer le plastique, l'isolation et le câblage qui l'entoure. Les concessionnaires peuvent remplacer le régulateur du moteur du ventilateur.

    Tronc



    • Certains CL500s 2003 et 2004 peuvent avoir des ressorts défectueux de couvercle de coffre qui empêchent le couvercle du coffre de rester en position haute. Les concessionnaires peuvent remplacer à la fois le couvercle du coffre ressorts pour éviter toute blessure qui pourrait survenir si quelqu'un est atteint dans le coffre.

    Éclairage intérieur



    • Certains CL500s - en particulier ceux des années modèles 2000, 2001, 2002, 2004 et 2005 - peuvent avoir des jauges et des indicateurs qui ne parviennent pas à éclairer. Dans cette situation, les concessionnaires devront remplacer les modules nécessaires.

    Essuie-glace Bouteille Hose

    • Certains CL500s 2001 peuvent avoir la matière de gainage sur le raccordement électrique du lave-glace chauffant bouteille tuyau surchauffer. En conséquence possible, le plastique et l'isolation entourant pourraient fondre. Les concessionnaires devront remplacer le tuyau laveuse de bouteilles.

    Titulaire moteur de ventilateur Fusible

    • Sur certains CL500s 2000 et 2001, le conducteur électrique du moteur porte-fusible du ventilateur peut prendre en plus de chaleur que nécessaire, une surchauffe ainsi, la désactivation du moteur du ventilateur et privant ainsi la voiture de capacités fenêtre de désembuage. Les concessionnaires devront remplacer les porte-fusibles de moteur de la soufflerie.

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