Il est essentiel de garder le radiateur sur votre VW Passat en bon état, comme un radiateur qui fuit peut provoquer une surchauffe et des dommages au moteur. Si vous êtes enclin mécaniquement, vous pouvez économiser de l'argent en remplaçant le radiateur vous-même. Voici comment remplacer le radiateur dans un 1996-2005 Passat avec un moteur de 2,8 L ou 4,0 L.
Retirez l'isolant sonore et débranchez le câble négatif de la batterie. Afin de remplacer le radiateur il est nécessaire de retirer le couvercle pare-chocs avant. En préparation pour retirer le couvercle, retirer le signal de tour et le levier de déverrouillage du capot.
Demandez à quelqu'un de vous aider à enlever le couvercle du pare-chocs. Tout d'abord, retirer les boulons de la calandre et les vis de fixation du pare-chocs. Demandez à votre assistant pour vous aider à tirer le couvercle pare-chocs des guides. Détachez les connecteurs de harnais pour tous les composants électriques.
Dévisser le drain sur la partie inférieure du radiateur et vidanger le liquide de refroidissement dans un récipient refermable. Relâchez les raccords sur les tuyaux de liquide de refroidissement et débranchez l'interrupteur thermique du connecteur de harnais. Si votre Passat a une transmission automatique, débranchez les lignes ATF.
Retirer la direction assistée et le laisser pendre. Ne pas débrancher les lignes fluides. Si votre Passat ne dispose pas d'un appareil de climatisation, détacher les clips et retirer le radiateur, le tirant vers l'avant du véhicule.
Retirez les clips de ligne de réfrigérant si votre Passat dispose unité de climatisation, et tirez le condenseur du radiateur, tirant vers l'avant et de manœuvre, il entre le support de verrouillage et le condenseur.
Remplacez le radiateur, et se reconnecter et réinstaller tous les composants du moteur et des éléments de pare-chocs dans l'ordre dans lequel ils ont été enlevés. Serrer tous les clips, des boulons et des vis.
Remplir le radiateur avec un mélange d'eau distillée et la moitié de la moitié de l'antigel. Laissez le bouchon du radiateur éteint, démarrer le moteur et le laisser fonctionner assez longtemps pour se réchauffer, ce qui aidera à éliminer l'air du système. Couronner le mélange de liquide de refroidissement, si nécessaire. Remplacez le bouchon.