Comment changer les freins arrière sur une pontiac grand prix

Retirez les anciennes plaquettes de frein

1. Garez votre voiture sur une surface plane. Si vous avez une voiture levier de vitesse assurer que la voiture est en marche. Placez des cales devant les pneus avant que la voiture ne bouge pas pendant que vous travaillez dessus.

2. Ouvrez le capot de votre voiture et de localiser le maître-cylindre. Si nécessaire, retirez le liquide de frein jusqu'à ce que le niveau dans le récipient est inférieure à moitié plein. Une poire à jus est un bon outil pour cela. Mettez le liquide de frein dans le récipient en plastique et de disposer de la manière que vous disposez de l'huile de moteur.

3. Soulever l'extrémité arrière de votre voiture avec votre cric de voiture. Retirer le pneu arrière ou le montage de la roue.

4. Retirez le câble de frein de stationnement à l'arrière de l'étrier. Utilisez les pinces pour retirer le clip du câble (clip de retenue). Cette étape est effectuée seulement pour le Grand Prix RPO Z7Us.

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   Serrez à la main deux écrous sur les goujons pour maintenir le rotor de disque en place pendant que vous travaillez sur l'étrier. Retirez le boulon et la rondelle maintenant le support de support de câble à l'étrier. Le support de câble a le câble de frein de stationnement et le flexible de frein attaché à elle. Cette étape est pas fait pour le Grand Prix RPO Z7Us.

6. Utilisez la clé à douille pour enlever les boulons de broches de guidage de l'étrier. Faites glisser l'étrier hors du rotor de disque et l'accrocher dans le puits de roue avec un petit cordon élastique ou un fil hanger- Ne laissez pas l'étrier pendre le flexible de frein.

7. Retirer les plaquettes de frein et les cales de l'étrier. Jeter les cales.

Installez les nouvelles plaquettes de frein

1. 
   
   
   

   Utilisez l'outil de clé pour faire tourner le piston dans le sens horaire dans l'étrier. Assurez-vous que les encoches sur le piston sont aux positions 6 et 12 heures. Il existe une chaussure (joint en caoutchouc) autour de l'alésage de piston. Soulevez bord intérieur du joint et appuyez sur l'air emprisonné. Insérez les clips de plaquettes de frein dans le support d'étrier.

2. Appliquer une fine couche de lubrifiant sur les parties de la plaquette intérieure qui entrent en contact avec le piston de l'étrier et les zones de montage. Lorsque vous installez les plaquettes de frein dans le support d'étrier, assurez-vous que les capteurs d'usure sont à la baisse et à la pointe du rotor lorsque le pneu tourne. Poussez les plaquettes de frein dans le support, tenant le bord de la chaussure de métal contre l'extrémité du ressort des clips pad. Ce plie légèrement les extrémités de ressort et laisse les encoches engagent avec le support. Cette étape ne concerne pas pour le Grand Prix RPO Z7U.

3. 
   
   

   Balancez l'étrier en place sur les plaquettes de frein et remplacer le boulon de fixation. Rebranchez le support de câble et serrer la vis à 32-ft.lb. (43 Nm). Retirez les écrous de roue en maintenant le rotor en place. Pour le Grand Prix RPO Z7U, Faites glisser l'étrier en place sur le rotor de disque. Rebranchez le câble de frein de stationnement. Insérer et serrer les boulons de l'étrier de montage à 44 pieds lb (60 Nm).

4. Remplacer l'ensemble de roue de pneu. Abaisser la voiture au sol.

5. Pomper la pédale de frein d'un certain nombre de fois pour accueillir les plaquettes de frein. Pour ce faire, avant d'essayer de déplacer votre voiture.

6. Ajouter du liquide dans le récipient du maître-cylindre de remplacer tout vous avez retiré avant que vous avez retiré les vieilles plaquettes de frein.

7. Saison les plaquettes de frein en faisant des arrêts seulement doux lorsque vous conduisez pendant la première semaine après l'installation des nouvelles plaquettes de frein. Essayez de ne pas faire tout arrêt difficile quand vous êtes assaisonnement les freins.

• Le maître-cylindre est un cylindre métallique située devant le volant de direction sur le pare-feu de métal qui sépare le moteur à partir du corps de la voiture. Au-dessus du cylindre, il est un récipient en plastique qui contient le liquide de frein pour le système. Lorsque vous travaillez sur les freins que vous ajuster le niveau de fluide, de sorte que le récipient est inférieure à moitié plein.
• les freins de stationnement sont actionnés par un long câble en acier qui relie la poignée dans le cockpit et les roues arrière. Le câble de frein de stationnement est le câble qui relie la plaque de l'étrier de support à la carrosserie du véhicule. Le câble de frein est très épaisse et revêtement en caoutchouc. Faites attention. Le câble de frein est facilement confondu avec le tuyau de frein, qui est un tube en acier relié à la carrosserie du véhicule avec un tuyau en caoutchouc court. Utilisez une pince pour retirer le câble de frein de stationnement. Il est maintenu en place avec clips de fixation.
• L'étrier est la, pièce de fonte en forme d'arc attaché au rotor de frein. Il est habituellement sur la partie supérieure arrière du rotor de frein. Caliper boulons sont situés sur la face arrière de l'étrier. Utilisez de l'huile pénétrante pour desserrer les boulons si nécessaire.

• Soyez prudent en utilisant du liquide de frein. Il est un irritant pour les yeux et est dangereux en cas d'ingestion. Toujours se laver soigneusement les mains après avoir manipulé de liquide de frein. Si du liquide de frein ne obtenir dans vos yeux, utiliser immédiatement, l'eau courante claire pour rincer vos yeux pendant 15 minutes. Si vos yeux sont toujours irritée après vous rincez eux ou si vous avalez tout le liquide de frein, obtenir de l'aide médicale immédiatement.
• Soyez prudent lorsque vous manipulez des pièces de frein utilisés. La poussière et la saleté sur les pièces de frein peuvent contenir des fibres d'amiante qui peuvent être dangereux pour votre santé si elles sont inhalées.
• Lorsque vous des pièces de freinage propres, utilisez toujours un chiffon humide, l'air pas comprimé, brosses métalliques, de tampons à récurer, ou toute autre chose qui pourrait déplacer les particules de poussière et de saleté autour. Jetez les chiffons de nettoyage que vous utilisez et a balayé la saleté et la poussière dans un récipient hermétiquement clos. Pour plus d'informations, visitez la bibliothèque ou aller en ligne pour voir l'Environmental Protection Agency (EPA) et les lignes directrices et les procédures de sécurité au travail and Health Administration (OSHA) pour la manipulation ou de jeter quoi que ce soit qui pourrait contenir des fibres d'amiante.