Comment remplacer la courroie serpentine dans une ville chrysler & pays

Une courroie d'entraînement est appelée une ceinture de serpentine quand il serpente à travers la zone du moteur pour alimenter de multiples accessoires et adapte autour de plusieurs poulies sous le capot. La Chrysler Town and Country a différentes configurations de courroie d'entraînement pour les différentes tailles de moteur. Les configurations de courroie d'entraînement pour un Chrysler Town and Country peuvent également varier selon l'année de modèle. Consultez la documentation de votre propriétaire pour des informations spécifiques sur votre année modèle et type de moteur.

Choses que vous devez

  • courroie (s) de remplacement
  • Trousse de service

Instructions

  1. Ouvrez le capot et localiser la poulie du tendeur de courroie. Cette poulie a un boulon en son centre qui va vous permettre de relâcher la tension sur la courroie. Vous verrez la courroie autour de la poulie de tendeur ainsi que le vilebrequin et l'alternateur.




  2. Regardez comment la bande est acheminée à travers différentes poulies. Faites un dessin pour vous-même, avec des détails, de sorte que vous savez comment installer la nouvelle courroie. Le fabricant peut fournir un décalque de routage de la sangle sous le capot, mais si non, votre croquis sera important.

  3. Utiliser une clé pour tourner la vis de la poulie de tendeur de courroie et faites glisser l'ancienne courroie hors de la poulie de tendeur. Utilisez votre propre schéma de routage de la sangle d'installer la nouvelle courroie.

  4. Assurez-vous que votre nouvelle courroie serpentine est correctement installé sur toutes les poulies.



  5. Remplacer tension de la courroie en utilisant votre clé sur le boulon tendeur de poulie.

  6. Exécutez le moteur et vérifier de battement, bruits ou d'autres signaux qu'il ya un problème avec l'installation de la ceinture.

Conseils Avertissements

  • Le fabricant recommande de vérifier les ceintures tous les 15000 milles ou 12 mois pour le remplacement en raison de l'usure normale.

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