Installation d'un nouveau câble de déverrouillage du capot est pas très difficile. Il est très important de regarder le cheminement du câble. Le câble est juste assez longtemps pour être installé dans sa position initiale et ne laisse pas beaucoup de mou pour écarts. Il commence à le loquet du capot et se déplace sous le support de radiateur supérieur et à travers un trou près de la tête de lumière conduire du côté. Il va à partir de là le long de l'aile côté conducteur ainsi, généralement sous le filtre à air ou tout ce qui est situé sur l'aile bien, qui varie d'une voiture à l'autre. Dans tous les cas, il couvre le même chemin.
Un examen attentif révèle son emplacement sur l'aile bien. Il doit pouvoir être remplacé retirer très peu d'éléments, si quoi que ce soit. Il passe ensuite à travers le pare-feu vers le bas juste en dessous de l'amplificateur de force de freinage. Cet emplacement sur de nombreux véhicules est difficile à voir, mais peut toujours se faire sentir.
Soulevez le capot. Retirez le câble de déverrouillage du capot au verrou de la hotte avec la pince à bec effilé. Prenez le ballon rond sur l'extrémité du câble dans le loquet et soulevez-le et hors du ressort de retenue. Retirez la vis retenant le câble au verrou.
Tirez le câble de l'arrière du phare et guider avec votre main jusqu'à ce qu'il soit passé sur le phare. À ce stade, la fin lâche juste sorti devraient tous être sur le côté du moteur du radiateur. Retirer la poignée de déverrouillage du capot en retirant les boulons avec la prise appropriée.
Poussez la rondelle de caoutchouc à travers le pare-feu ci-dessous le servofrein en utilisant le tournevis. Tirez le câble de l'intérieur du véhicule en le saisissant aussi haut que possible vers le pare-feu.
Installez le nouveau câble en insérant l'extrémité de verrouillage à travers le pare-feu et de nourrir suffisamment grâce à saisir de l'autre côté. Si vous ne pouvez pas trouver le trou (il est caché dans de nombreux cas), insérez le tournevis long de l'autre côté, puis suivre jusqu'au trou. Tirez le câble du côté du moteur jusqu'à l'arrêt, qui est où le joint en caoutchouc est que remplit le trou le câble est venu à travers.
Installez le joint en caoutchouc à l'intérieur en le poussant dans le pare-feu. Si cela est difficile, utilisez le tournevis pour vous aider. Tirer le câble le long de l'aile bien, acheminer de la même manière dans laquelle il est sorti. Le pousser à travers le trou au phare et sous le support de radiateur.
Installez le câble à la bascule en installant l'extrémité du câble dans son premier verrou à ressort. Mettre le câble dans le support de retenue câble. Serrer le support du hold-bas. Visser la poignée de déverrouillage sur, assurant que les boulons sont bien serrés.