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Comment remplacer le commutateur de combinaison de signaux de tour dans une subaru outback

Subaru Outback offre le milieu des années 1990 comme une réponse à la volonté de pilotes américains pour l'assise surélevée et la robustesse du SUV à la mode couplé avec une meilleure économie de carburant. Tirer le meilleur parti des fonctionnalités les SUV les plus désirables, Outback est venu avec des détails spéciaux à l'intérieur et à l'extérieur, ainsi que d'une suspension surélevée pour une meilleure conduite. La deuxième génération Outback (2000-2004) présentait un moteur de 2.5L.

Instructions

  1. Commencez par utiliser le volant pour aligner les deux roues avant est la position "tout droit". Ensuite, débrancher les deux câbles de la batterie. Attendre au moins dix minutes pour assurer que le système de retenue de sécurité (système de coussin d'air) a été désactivé.

  2. Prenez le volant de direction, en prenant soin de ne pas tourner. Retirer la fois la colonne de direction couvre afin d'accéder au commutateur de combinaison.




  3. Dévissez les deux vis sur le commutateur de combinaison, puis retirez-les. Sortez le commutateur de combinaison.

  4. Vérifiez le nouveau commutateur pour vous assurer qu'il est en position OFF. Réglez le commutateur de combinaison en place et le fixer avec les deux vis de recyclage.

  5. Remplacer les couvercles de colonne de direction et les fixer. Réinstaller le volant.

  6. Fixez les deux câbles de batterie aux bornes. Réactiver le système de retenue de sécurité.

  7. Démarrez le moteur. Vérifier le bon fonctionnement des clignotants et les feux de détresse.

Conseils Avertissements

  • Ne tentez pas de tourner le volant après que le système d'airbag est désactivé. La bobine SRS pourrait être endommagé.

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