Les problèmes de direction de lexus

Volant Freeplay

• Parfois, un volant peut se coincer ou devenir difficile à tourner. Vérifiez la freeplay de volant en basculant le volant d'avant en arrière pendant que le véhicule est dans le parc et les roues sont confrontés tout droit. Le freeplay ne doit pas dépasser 1,18 pouces.

Effort directeur de roue

• Si il est obligatoire dans le mécanisme de direction alors il faudra un effort sérieux pour faire tourner la roue. Vérifiez l'effort au volant en centrant la roue, puis enlever le coussin de volant. Démarrez le moteur, puis de mesurer l'effort dans les deux directions. Serrer l'écrou de roue de direction à 26 livres-pied, puis remplacer le tampon du volant.

Vérifiez la pompe à palettes

• La pompe à palettes permet l'écoulement de fluide hydraulique dans le système de direction assistée. Utilisez un micromètre et une jauge de calibre pour y vérifier qu'il ya un dégagement d'huile assez dans la pompe à palettes. Le jeu standard est de 0,03 mm à 0,05 mm et la distance maximale est de 0,07 mm.