Le joint de queue arrière du boîtier est une fuite commun. L'arbre de transmission est constamment en mouvement dans et hors du joint de queue arrière du boîtier que les essieux se déplace. Ceci tend à porter sur le joint d'étanchéité et l'amène à une fuite de liquide de transmission. Lorsque l'arbre de transmission est supprimé, il y aura perte de fluide au niveau du boîtier arrière de la transmission. Une lèchefrite sera nécessaire pour rattraper ce fluide. Vous aurez besoin d'un peu de liquide de transmission supplémentaire pour remplir la transmission au niveau approprié.