Comment pouvez-vous savoir si une pompe de carburant est mauvais?

Instructions

1. Déterminer le type de pompe. Votre dépannage de la pompe à carburant dépend si votre voiture a un système carburetor- ou à injection de carburant (EFI). Si l'EFI, vous aurez probablement besoin d'effectuer un test électrique avec un multimètre. Consultez le manuel de votre véhicule pour déterminer quel système est dans votre véhicule.

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   Comparer les symptômes. Une pompe de carburant mal-fonctionnement peut causer des démarrages difficiles, la mauvaise qualité du ralenti, l'hésitation ou d'achoppement lors de l'accélération, et une perte de puissance à des vitesses plus élevées. Et si votre voiture ne démarre pas complètement, puis la pompe de carburant peut être le coupable.

3. Envisager l'entretien passé. Vérifiez si vous ou un propriétaire précédent avait jamais changé le filtre à carburant. Si elle n'a jamais été changé, et vous rencontrez des performances du moteur pauvres plutôt que le défaut de commencer, commencer par changer le filtre. Consultez le manuel de votre propriétaire ou un manuel de réparation correspondant pour la procédure.

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   Vérifier les fonctions de base. Si votre voiture a une pompe à carburant électrique, vous pouvez avoir un problème électrique simple et non un problème de pompe. Vérifiez pour un fusible dans la boîte à fusibles, ainsi que pour la tension de la batterie est insuffisante. En outre, vérifiez le câblage et de la pompe pour voir si il ya un fil lâche.

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   Faites un test de pression. Appuyez sur une jauge de pression dans la conduite d'alimentation de carburant avec le moteur éteint, mais la pompe à carburant tension (système électrique sur). Un autre test - un test de débit de carburant - ne nécessite pas un manomètre. Dans ce test, débranchez la ligne de carburant lorsque le moteur est arrêté. Mettre la pompe et permettre au carburant d'être pompé dans un récipient. Mesurer le débit et la comparer avec les spécifications appropriées.

6. Effectuer un test et mesure l'intensité électrique. Connectez un fil du multimètre au poste positif de la batterie et l'autre fil à fil chaud de la pompe à carburant. Consultez un manuel de service pour la procédure exacte, et de comparer l'intensité mesurée avec ce qui est normal pour votre système de carburant. Si la lecture est trop élevé, votre pompe est mauvaise.