Effets de l'eau de javel dans un réservoir de gaz

Effets immédiats

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  Store-acheté l'eau de Javel est constitué de deux choses: une assez petite quantité de chlore, et une plus grande quantité d'eau. Le chlore est un oxydant corrosif pas très éloignée de l'oxygène lui-même sur la table périodique, et il provoque un type de produit chimique forcé "brûler" dans tout ce qui réagit avec l'oxygène. Le contact immédiat avec le combustible, il «pré-brûlures" ou oxyde le carburant avant qu'il arrive à votre moteur, rendant inerte à un certain degré. Toutefois, si l'eau de Javel va provoquer un calage moteur pure et simple, il peut être plus en raison de la teneur en eau massive que toute autre chose. En ce sens, il aurait le même effet que la coulée de la même quantité d'eau dans le réservoir. Mais il faudra beaucoup d'eau de Javel pour provoquer un moteur pour arrêter l'exécution pure et simple.

Effets à long terme

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  Bleach pourrait ne pas avoir de nombreux effets désastreux à court terme, mais il est tout à fait dévastateur à long terme. Être un oxydant corrosif mélangé avec de l'eau, l'eau de Javel peut provoquer tout type de composant métallique à rouiller et se défaire des milliers de fois plus vite que normalement. Essayez de mettre un clou de métal dans une tasse d'eau de Javel parfois, et voir combien de jours qu'il faut pour se désintégrer complètement. La même chose se passe actuellement dans votre réservoir de carburant, du carburant, des injecteurs pompe et le collecteur d'admission et éventuellement culasse. Si vous soupçonnez que quelqu'un a blanchi votre réservoir, ne pas démarrer la voiture. Et si vous avez de fonctionner le moteur avec l'eau de Javel dans le réservoir, que le système du combustible rincé immédiatement. Le mieux que vous pouvez faire à ce stade est de lancer un inhibiteur de corrosion additif dans votre première tankful, et nous espérons vous avez attrapé avant qu'il endommagé de façon permanente votre voiture.