Comment faire pour remplacer la pompe à carburant sur un oiseau de feu

Soulager la pression dans le circuit de carburant. Ouvrez le bouchon de gaz, passez à la boîte à fusibles dans le moteur et retirer le fusible du système de carburant. Démarrez le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il arrête. Débranchez le câble négatif de la batterie.

Soulever la voiture sur chandelles et vidanger le carburant du réservoir. Retirer le bouchon de vidange de la cuve ou de la ligne en cours d'exécution sur le filtre à carburant. Assurez-vous de savoir combien de carburant dans le réservoir et avoir un contenant approuvé pour le verser dans.

Nettoyez l'extérieur du système de carburant, en particulier autour de l'assemblage combustible expéditeur. Cela permettra d'éviter quoi que ce soit de contaminer le système de carburant lors du démontage.

Débrancher et enlever le réservoir de carburant et l'assemblage de l'expéditeur de la pompe de carburant. Débranchez l'expéditeur de carburant du réservoir en enlevant son anneau de retenue et de retirer la pompe de l'expéditeur.

Installez la nouvelle pompe à carburant sur l'expéditeur de carburant et joindre l'expéditeur vers le réservoir. Utilisez une nouvelle crépine avec la nouvelle pompe et les nouveaux joints toriques sur l'ouverture de la rainure de la cuve et le tube d'alimentation de l'expéditeur. Pliez la crépine sur elle-même et placer l'expéditeur dans le réservoir avec précaution afin que le filtre ne soit pas endommagée ou piégé par les murs de puisard.

Rebranchez le réservoir de carburant, le serrage des boulons de ses 33 livres-pied. Remplir le réservoir, refermer le bouchon de carburant et reconnecter le fusible du système de carburant et le câble de la batterie.

Tournez le commutateur d'allumage sur (sans démarrer le Firebird) pendant deux secondes, rallumez pendant 10 secondes et le remettre en marche. Répétez cette deux à trois fois pour rétablir la pression dans le système et vérifier les fuites.