Localisez votre panneau de fusible à l'intérieur. Ford a fait un bon travail de cacher ce que certains propriétaires ne peuvent pas trouver. Si vous regardez sous le tableau de bord du côté du conducteur, vous trouverez le panneau de 2 pouces par 5 pouces près de la porte.
Arrêtez votre Explorer et redémarrez si votre ABS lumière éclaire votre tableau de bord. Souvent, cette fonction réinitialise la lumière et vous ne le verrez pas nouveau. Le système ABS manque de temps en temps un signal de l'ordinateur principal, mais il devrait se remettre. Toutefois, si le témoin ABS ne reste allumé ou se sur à plusieurs reprises, vous devriez vérifier vos freins. Parfois, tout ce qui est nécessaire est un peu de liquide de frein.
Prenez votre Ford Explorer à un mécanicien si la lumière d'ABS reste allumé lorsque les freins et le niveau de liquide de frein sont normaux. Le problème est probablement électrique, et vous aurez besoin du code du module ABS. Le code peut indiquer un problème avec la valeur de freinage anti-blocage arrière ou le capteur arrière sur le différentiel.
Vérifier les fusibles, les circuits et relais si vitres électriques cessent de fonctionner. Si vous ne pouvez pas trouver un problème, vous aurez probablement besoin de chercher le problème électrique dans la porte. Remplacement du commutateur ou remplacer le moteur dans la porte fait souvent l'affaire.
Regardez à votre alternateur si phares semblent diminue après le démarrage de votre Explorer. Il pourrait être une connexion lâche. Un autre coupable est une courroie de l'alternateur lâche qui ne laisse pas la charge de l'alternateur correctement.